El recent temporal de vent i neu ha tornat a deixar sense sorra les platges del Maresme i la virulència de les onades ha envestit contra les infraestructures més pròximes a la costa, com la via del tren de Rodalies. Una situació que es repeteix any rere any i que ha acabat amb la paciència dels alcaldes de la comarca, que exigeixen a l'Estat que adopti mesures definitives per protegir la costa. Fins ara, les actuacions han consistit en regenerar les platges amb sorra del fons marí. Però els alcaldes lamenten que no s'hagi fet cap actuació paral·lela per evitar que futurs temporals tornin a devastar la zona, fent inútil la inversió. “Estem llençant diners al mar”, sintetitza l'alcalde de Premià de Mar, Miquel Buch.
Les platges de Premià de Mar han perdut la sorra, els contenidors, les rampes i escales d'accés, les dutxes i les pistes de voley-platja. No en queda pràcticament res de la última regeneració de sorra i obres de reparació del passeig que es va fer l'estiu passat. A Cabrera de Mar la situació no és molt millor. La platja ha desaparegut per complet i les onades ja amenacen el passeig marítim. Son només dos exemples de les conseqüències d'un temporal amb efectes devastadors a la costa del Maresme. Per l'alcalde de Cabrera de Mar, Joan Vila, aquesta situació és “una vergonya”. “No ens fan cas i això cada vegada és mes greu”, afegeix. Vila explica que fa uns anys a Cabrera hi havia fins a deu metres d'amplada de platja, mentre que actualment l'aigua arriba fins a l'escullera que protegeix el passeig. “Any rere any repetim el mateix i ara ja només ens queda posar-nos a plorar”, comenta indignat l'alcalde. Vila creu que la solució per lluitar contra els temporals de mar és fer espigons soterrats que evitin el moviment de la sorra.
Fins ara, les actuacions que ha emprès el Ministeri de Medi Ambient ha estat la regeneració de la sorra de les platges a través de dragues o camions, però els alcaldes dels municipis afectats consideren que ja ha quedat demostrat que aquesta és una operació que “no serveix per a res”, tal com afirma l'alcalde de Premià de Mar, Miquel Buch. “Una vegada més es demostra que tenim raó”, explica l'alcalde. Segons Buch, hi ha d'haver alguna solució tècnica que eviti els efectes dels temporals perquè en altres indrets se soluciona el problema amb l'allargament d'espigons o la construcció d'espigons submergits. “Hem de ser imaginatius i no es pot repetir aquesta situació cada any. No pot ser que s'equivoquin anualment”, ha etzibat.
Protegir el tren
A més del que significa quedar-se sense platja per a un poble costaner, la pèrdua de la sorra és també un signe d'indefensió dels municipis davant el mar. El Maresme té a tocar del litoral la línia del tren de Rodalies i la carretera N-II, dues infraestructures de comunicacions on sovint arriben les onades quan ja han acabat amb les platges. En aquest sentit, l'alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, s'ha adreçat per escrit a la ministra de Medi Ambient, Elena Espinosa, i al ministre de Foment, José Blanco, per fer-los saber que és “imprescindible” reforçar les esculleres per protegir la via del tren i evitar talls de circulació. Baron entén que aquesta és la principal prioritat en aquest moment, un posicionament que també comparteix l'alcalde de Premià de Mar, que assegura que els temporals no només destrossen les platges, sinó que deixen els municipis “incomunicats” per transport públic ferroviari. Dilluns, la línia de Rodalies que travessa el Maresme va estar tallada entre Mataró i Cabrera de Mar per culpa de les onades.
L'alcalde de Mataró també veu urgent trobar una solució definitiva a la dinàmica del litoral del Maresme, després de comprovar que la regeneració de la sorra de les platges “no ha donat resultat”. A Mataró encara no han fet balanç dels danys, però la primera impressió de Baron és que una part de la platja de Sant Simó ha patit els efectes del temporal i ha perdut sorra.
L'escala d'accés a la platja de Premià de Mar va directament al mar perquè la platja ha desaparegut.