Els vehicles ja poden tornar a circular pel carrer Argentona de Mataró, després de diversos dies tallat per les obres d'implementació de l'anella ciclista. El carril bici ja forma part d'aquest cèntric vial, a l'igual que del carrer Jaume Isern, connectant el casc antic amb la plaça Granollers. La urbanització d'ambdós carrers ha canviat força amb les obres.
El carrer Isern ha passat de dos a un sol carril per a vehicles a motor, a excepció de la zona més propera a la plaça Granollers, on s'ha habilitat un carril bus. En aquest vial, el carril bici transcorre a la banda de mar, en doble sentit de circulació. Una aposta diferent a la que es va aplicar en el seu moment, per exemple, al carrer Biada, amb carrils unidireccionals a ambdues bandes de la calçada.
Carril bici al carrer Argentona
Destaca la presència d'un semàfor exclusiu per al carril bici, instal·lat a la cantonada del carrer Isern amb el carrer Torrent en sentit casc antic. El semàfor està pensat per regular el trànsit dels ciclistes o conductors de patinet que es dirigeixin al carrer d'Argentona o bé vulguin girar pel carrer Sant Isidor.
Un cop al carrer Argentona, el carril bici es manté en direcció a La Riera, mentre que en direcció Isern els ciclistes i usuaris de VMP han de compartir calçada amb els vehicles a motor. En aquest cas, s'opta per un disseny similar al que s'aplicarà al Camí Ral entre el carrer Cooperativa i la Rambla, tram actualment en obres. La calçada del carrer Argentona s'ha pintat amb senyals horitzontals vermelles, per indicar que els vehicles a motor han de compartir espai amb bicis i patinets.
L'anella ciclista a la cantonada dels carrers Isern i Torrent
El tram del carrer Argentona entre la Muralla i La Riera de moment s'ha deixat com estava, ja que forma part de l'illa de vianants del Centre i, tal i com estableix la nova ordenança de mobilitat, hi està prohibida la circulacio de vehicles i patinets (excepte residents o si son vehicles de transport de mercaderies).