L'Ajuntament de Mataró invertirà aquest any 4,5 milions d'euros en el Mataró Bus, un 80% més del que es va invertir l'any 2009. Aquest augment del pressupost, però, no revertirà en un augment de les freqüències de pas ni del número de línies. L’Ajuntament intenta fer front, amb aquest augment de la inversió, al dèficit que el servei del Mataró Bus acumula des del 2009, derivat en part per la davallada de viatgers del 7% en els darrers quatre anys.
Segons va explicar la regidora de Via Pública, Núria Calpe, el cost del servei s’ha mantingut estable des del 2009, però els ingressos per la venda de bitllets han anat disminuint. La regidora recorda que l’any 2010 es va assolir un acord al Ple Municipal per tal de reestructurar el servei si no s’arribava a un llindar de viatgers, però es va decidir llavors de traslladar aquesta reestructuració al curs 2012-2013. Això ha provocat, segons l’actual govern, que aques any s’hagi hagut de reduir línies i reajustar el servei tot i posar gairebé el doble de diners.
Paral·lelament, el consistori ja treballa en una nova concessió pel Mataró Bus a partir de 2014, així com en un nou pla de mobilitat de la ciutat per adaptar el servei al moment actual.
Un dels vehicles del Mataró Bus en una parada