El regidor d’Urbanisme, Ramon Bassas, assegura que els costos d’urbanització del sector de la ronda Barceló "no tindran res a veure" amb el preu final dels pisos que s’hi construiran. Bassas ha respost a les crítiques fetes ahir pel president del Gremi de Constructors, Agustí Brullet, que alertava del fet que el cost del trasllat de la nau de Can Fàbregas, que recaurà en els propietaris del sector de la ronda Barceló i dels entorns del carrer Biada, farà apujar el preu dels habitatges. Segons Bassas, "no és cert" el que afirmen els constructors i atribueix les seves crítiques al fet "que temen pels seus beneficis". "Si volen apujar els preus dels pisos, que no ho atribueixin a aquest factor, els costos d’urbanització no són decisius en l’increment dels preus", insisteix Bassas.
El regidor d’Urbanisme explica que la ronda Barceló assumeix el finançament del desmuntatge de la nau, 1’2 milions d’euros, com un "cost d’urbanització que el sector ja preveia". Segons recorda, el sòl de Can Fàbregas s’haurà de cedir al Corte Inglès sense edificacions, per la qual cosa el propi sector hauria d’haver assumit també el cost de l’enderroc si finalment s’hagués optat per tirar la fàbrica a terra.
Pel que fa a la reconstrucció de la fàbrica, aquesta recaurà en el sector dels entorns del carrer Biada. Segons Bassas, l’operador que gestioni comercialment la nau serà "qui pagui al final, però entremig s’haurà d’atribuir aquesta parcel·la a algun dels propietaris". Bassas ha tornar a recalcar que la intenció "no és que aquesta parcel·la acabi en mans de Pumsa".
El regidor d'Urbanisme, Ramon Bassas