La implementació de l'anella ciclista està generant controvèrsia arreu de Mataró, però si hi ha una zona que concentra actualment les crítiques més ferotges és la del carrer Biada. La reurbanització del vial arran de l'aplicació dels carrils bici ha generat un desgavell important, especialment amb l'aparcament, malgrat que hi ha senyals que prohibeixen estacionar on abans es podia
La foto que il·lustra la notícia, presa aquest dimarts dia 2 al matí, resumeix un dels principals problemes de la reforma: l'estacionament dels vehicles. Els cotxes s'escolen entre els pivots que separen la calçada de vehicles a motor i la dels carrils bici. Degut a això ja s'han produït casos, com el de la imatge, en què el cotxe acaba abatent el pivot.
El carrer Biada, després de la reurbanització. Foto: R. Gallofré
La reurbanització ha comportat que el carrer Biada passi de dos a un sol un carril per a vehicles a motor, malgrat que la línia discontinua central segueix pintada (quelcom que està passant en altres punts de la xarxa viària on s'aplica l'anella ciclista, on no s'esborren del tot les antigues senyalitzacions horitzontals). El carrer segueix sent de direcció única, però té dos carrils bici a cada lateral, perquè bicicletes i patinets puguin circular en ambdues direccions.
El problema radica en què els cotxes segueixen aparcant als laterals entre el carril bici i la vorera, tal i com feien abans de la reforma, malgrat que ara hi ha senyal horitzontal de prohibició. El carril bici està protegit per pivots, que els cotxes atravessen procedents del seu propi carril per accedir al lloc on estacionen.. Tot plegat ha generat nombroses queixes a les xarxes socials en les darreres hores, pels problemes de circulació que genera i que es veuen reflectits en la fotografia que encapçala la notícia.
* Una primera versió de la notícia afirmava erròniament que no hi havia senyalització horitzontal prohibint l'estacionament; s'ha corregit especificant que sí que se n'ha instal·lat