El ple va aprovar dijous passat, dia 3, l’Estudi de detall de la futura àrea tècnica del Port de Mataró, un espai destinat a la reparació i manteniment de les embarcacions que es construirà a Ponent, a la zona de la Platja de Pequín. Aquesta nova àrea estarà dedicada al “repair & refit”, sector especialitzat en el manteniment i la rehabilitació de grans iots i que és actualment una de les indústries emergents dins el sector nàutic.
El regidor d’Urbanisme, Ramon Bassas, va explicar al Ple municipal que aquest estudi és “un dels primers passos del Pla estratègic del Port i del projecte Mataró Marítim”. Segons Bassas, l’objectiu és millorar les característiques l’àrea tècnica i la ubicació de la mateixa, així com el conjunt del port i els seus entorns “per fer-los més atractius i competitius, però absolutament respectuós amb el medi ambient”. L’únic grup que hi va votar en contra va ser la CUP. El regidor Xavier Safont-Tria va dir que més enllà d’una millora s’estava parlant d’una “ampliació” de l’actual port, cosa que requereix “un debat més profund”. Safont-Tria va dir que el port “s’hauria de repensar”, en especial pels danys que provoca a les platges.
En la roda de premsa del balanç del Ple, l’alcalde Joan Antoni Baron va destacar que el trasllat de l’àrea tècnica a ponent farà que desaparegui l’actual platja de Pekín, que es troba dins de l’àmbit portuari i on de fet ja està prohibit banyar-se. Amb aquesta actuació, s’alliberarà un espai central del port que permetrà crear nous amarraments destinats especialment a rotació, per aquelles embarcacions que facin estades curtes al port, i amb preus més populars. Baron, a més, va destacar que el govern no vol “aventures” en l’àmbit del port i que totes les actuacions es faran “amb seny”, emmarcades dins del Pla de Ports de Catalunya i del Pla Estratègic del Consorci que gestiona el port de Mataró.
J. Camero