La mobilitat a Mataró i a la comarca requereix de 4 grans objectius: una bona comunicació amb Barcelona (amb xarxa viària i ferrocarrils); una bona comunicació amb el Vallès; amb Girona i amb la pròpia comarca. Així començava l'alcalde Joan Antoni Baron l'exposició dels compromisos del PSC en relació a les infrastructures, les quals han d'estar al servei de la ciutat i s'han de desenvolupar a partir d'un model sostenible i apostant pel transport públic.
Acompanyat del secretari de Mobilitat de la Generalitat Manel Nadal, l'ex-alcalde i Diputat al Congrés per Barcelona Manuel Mas, la diputada al Parlament, Consol Prados, i el regidor de Seguretat i Prevenció, Ramon Bassas, Baron ha desglossat aquest dilluns 21 de maig els principals compromisos del PSC en relació a les infrastructures, entre els quals destaca impulsar una xarxa de transport públic interurbà de la ciutat amb el seu entorn. Hem de millorar la connexió amb l'aeroport de Girona perquè Mataró té dos aeroports, el de Girona i el de Barcelona. Baron també s'ha compromès a aconseguir una millor xarxa de transport públic urbà ampliarem en un 25% la flota d'autobusos i donarem servei als polígons industrials.
L'impuls d'una xarxa ferroviària que connecti Mataró amb l'interior forma part també d'aquest paquet de compromisos. Les dues línies, la de la costa i la de l'interior s'han de trobar amb un intercanviador al Parc Central. Hem de passar d'una a quatre estacions de tren, ha dit Barón. El tren orbital ha d'unir Mataró, amb el Vallès i finalment amb Vilafranca i Vilanova. Ha de permetre relacionar els municipis entre ells sense haver de passar per la capital, ha afegit Manel Nadal.
Per Nadal cal la col·laboració entre els ens administratius municipal, Generalitat i Estat-, per buscar acords i tirar endavant les infrastructures mes potents. En aquest sentit, el Secretari de Mobilitat s'ha referit al desplaçament de la N-II cap a l'interior i convertir-la en una via cívica a tota la comarca.
Construir conjuntament amb la Generalitat, els nous accessos a la C32 (Rocafonda, Camí de la Serra, Cerdanyola) i la nova reurbanització de la Plaça França, així com, el reclam a la Generalitat de millores en els accessos a la C60, formen part d'aquests compromisos expressats pel PSC des de la rotonda de la Ronda Estany amb la carretera de Mata.
Mas, Nadal i Baron