ERC creu que la solució als problemes de mobilitat de la comarca es resoldran garantint la gratuïtat de la C-32 i millorant la xarxa de transport públic. La formació republicana defensa aquestes mesures en front del posicionament del PSC, que en les darreres setmanes s’ha manifestat sobre la “imminència” del traspàs a la Generalitat de la carretera N-II al seu pas pel Maresme. Aquest traspàs vindria dotat d'una partida d'entre 300 i 400 milions d'euros destinats a la construcció d'una nova infraestructura de quatre carrils paral·lela a l'autopista, una solució que, per als republicans, no ha estat consensuada amb la comarca.
ERC recorda que l'acord del Consell Comarcal del Maresme del 2004 establia “altres prioritats” abans que la construcció dels laterals. Com a alternatives, ERC proposa la construcció de la nova línia de tren interior entre Barcelona i Mataró, implantar serveis d'autobusos cap a Barcelona des de tots els pobles del Baix Maresme i amb una periodicitat de 30 minuts en hores punta, o el rescat del peatge de la C-32. Els republicans entenen que fins que no es despleguin aquestes mesures no es podrà valorar si és necessària la construcció dels laterals de l'autopista com a via d'interconnexió entre els municipis.