L'empresa pública Promocions Urbanístiques de Mataró S.A. (PUMSA) ha encarregat la redacció del projecte de trasllat de l'antiga nau industrial Can Fàbregas i de Caralt a l'arquitecte Josep M. Puig Boltà, per un import de 111.176 euros. Puig Boltà haurà de preveure com es farà el desmuntatge, trasllat i emmagatzematge de la nau principal, els edicles i la xemeneia de la fàbrica, i el seu posterior muntatge a la confluència entre el carrer de Miquel Biada i de Tetuan. Les obres començarien a finals d'any i podrien costar uns 3,1 milions d'euros. Aquest projecte es porta a terme per deixar lliure la finca on actualment s'ubica Can Fàbregas, perquè en el futur s'hi construeixi un Corte Inglés.
Si els treballs avancen al ritme previst, les obres del centre comercial podrien començar durant el primer trimestre del 2009, després d'una llarga polèmica sobre de la conservació de Can Fàbregas. Un debat que ara se centra en qui ha de pagar el trasllat. Segons va informar PUMSA recentment hauran de ser els propis sectors afectats, mentre que l'Ajuntament es farà càrrec de l'emmagatzematge.
El trasllat de la fàbrica i de la modificació puntual del Pla General d'Ordenació Municipal dels entorns del carrer de Miquel Biada permetrà l'arribada a la ciutat d'El Corte Inglés, que ha d'actuar com a locomotora comercial. La seva implantació possibilitarà, entre d'altres, la construcció d'un aparcament privat d'entre 800 i 1.000 places i un aparcament públic que aportaria entre 200 i 250 places més.
D'altra banda, la Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya ha designat l'arquitecte Mercè Costa per fer el seguiment de totes les actuacions necessàries per executar el trasllat de la fàbrica, tal i com s'estableix a l'informe emès pel Govern el passat mes de desembre.
