La CUP no està satisfeta amb el traçat definitiu de la línia del tren orbital perquè malgrat els canvis aprovats, continua afectant una part de la zona agrícola de les Cinc Sènies. El regidor de la formació, Xavier Safont-Tria, recorda que encara que s’hagi desplaçat l’estació de Rocafonda cap al nucli urbà, la línia continuarà passant per les Cinc Sènies i els tallers també s’ubicaran en una zona “on caldrà fer expropiacions”. Safont-Tria afegeix que malgrat que es preveu soterrar la via al pas per les Cinc Sènies, “en alguns trams no podrà ser perquè la via haurà d’anar sortint”.
El portaveu de la formació independentista ha carregat també contra la que considera una “maniobra electoralista” de del conseller de Política Territorial i Obres Públiques, que “públicament fa bandera de la preservació de les Cinc Sènies”. Segons Safont-Tria, ni la CUP ni Unió de Pagesos, que són dues entitats que han fet una defensa activa d’aquesta zona agrícola, han rebut cap resposta a les al·legacions que han presentat. “Nosaltres vam presentar propostes per no afectar les Cinc Sènies que ni s’han considerat”, explica. El regidor recorda que la CUP valora positivament el projecte de la línia orbital però es mostra “descontent” tant per les formes del departament, que “no ha donat cap explicació”, com “pel resultat final que s’ha presentat”.
Per la seva banda, ICV reivindica que gràcies a les al·legacions presentades per la formació ecosocialista s’ha pogut minvar l’impacte del tren orbital a les Cinc Sènies. A través d’un comunicat, el president local d’ICV Sergi Morales recorda que el seu partit va demanar en una al·legació que tot el traçat de la línia per la zona agrícola fos soterrat, així com també que l’estació de Mataró Est se situés dins el casc urbà consolidat “per tal de donar servei a un major nombre d’usuaris de Rocafonda, el Palau i l’Havana.
