-

V. B.

La nau petita de Can Marfà estarà llesta el juny de 2011

L'edifici estarà preparat d'aquí poc mes de mig any per acollir el museu del gènere de punt, malgrat que encara no hi ha data d'obertura

Les obres de rehabilitació de la nau de Can Marfà avancen segons el ritme previst, però no serà fins al juny de 2011 que l’edifici estarà preparat per rebre la col·lecció de gènere de punt de la Fundació Vilaseca. Així ho ha afirmat aquest dimarts l’alcalde, Joan Antoni Baron, en una visita a les obres que s’estan realitzant a la nau petita de l’antic conjunt fabril, que s’ha de convertir en el museu del tèxtil. Queden més de sis mesos encara per finalitzar el projecte, finançat amb fons estatals, i no se sap encara quan de temps per veure’l convertit en equipament museístic. “No m’atreveixo a posar dates, el compromís és que a partir del juny la nau tingui tot el que es necessita per poder acollir un museu”, ha dit l’alcalde. És previsible, en tot cas, que durant la segona meitat del 2011 la nau petita de Can Marfà obri portes com a museu després d’un llarg camí de reformes arquitectòniques i projectes museístics.

Està previst que la pràctica totalitat de les tres plantes de la nau petita acullin el museu del gènere de punt, motor històric del tèxtil local, integrat bàsicament per la maquinària i les altres peces que conserva la Fundació Vilaseca. Malgrat tot, el consistori també vol guardar un espai expositiu per mostrar la història de Can Marfà, una de les fàbriques més importants que hi ha hagut mai a Mataró. Alhora, habilitarà un espai per a exposicions temporals del fons artístic del Museu de Mataró, que deixarà Can Serra i es traslladarà a aquest conjunt fabril quan es pugui rehabilitar la nau gran, una operació que actualment no té data ja que s’està a l’espera d’aconseguir pressupost.

L’espai d’exposició permanent del Museu del gènere de punt s’estructurarà en sis seccions: un espai introductori, la història de la producció del gènere de punt, l’exposició de la col•lecció vilaseca, l’evolució de la moda i de la maquinària i una secció adreçada a especialistes i historiadors de la tecnologia.

Etiquetes: