Si ets usuari de patinet elèctric, el pots pujar al Mataró Bus. L'Ajuntament ha decidit no prohibir la presència d'aquests vehicles en el transport urbà municipal, tal i com han fet 13 altres municipis més de l'Associació de Municipis per a la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU), quelcom que contrasta amb la prohibició establerta als trens, busos interurbans i metro.
Des de l'1 de febrer passat està prohbit accedir en patinets elèctrics a la majoria del transport públic. Es tracta d'una mesura temporal, de sis mesos, presa per l'Autoritat del Transport Metropolità, que no afecta les bicicletes elèctriques, i que s'ha pres per motius de seguretat a causa de diversos incidents amb els patinets. Les multes per incomplir-ho arriben als 200 euros.
Segons ha informat l'AMTU, 14 municipis de l'entitat, entre ells Mataró, han resolt de manera diferent a l'adopció d'aquesta mesura. A banda de Mataró, a la llista hi figuren Sabadell, Terrassa, Manresa, Martorell, Abrera. Pallejà, Lloret de Mar, Olot, Sant Sadurní d’Anoia, Vilafranca del Penedès, Vilanova i la Geltrú, Cunit i Reus
D'entre els ajuntaments pertanyents a l’Associació de municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) que són titulars del seu servei de transport urbà, els que han decidit també prohibir l’entrada del patinet elèctric al transport urbà són tan sols quatre: Cerdanyola, Rubí, Sant Cugat del Vallès i Sitges.
Gairebé no hi ha usuaris de patinet al Mataró Bus
El regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de Mataró, Juan Carlos Jerez, ha explicat que la prohibició de l'ATM no és d'obligat compliment pels municipis de fora de l'àrea metropolitana. En tot cas, explica que ho van consultar amb Avanza, l'empresa concessionària del servei de Mataró Bus, i van decidir no aplicar la prohibició. "L'empresa ens comenta que el nombre d'usuaris que pugen el patinet al bus és pràcticament inexistent", constata Jerez, que afegeix que tant el consistori com Avanza van preferir no aplicar cap limitació.