El Port de Mataró viurà la "transformació més important de la seva història", i els resultats seran ben visibles a partir de l'any que ve. La frase, pronunciada aquest divendres pel secretari d'Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Isidre Gavín, haurà de veure's reflectida en els resultats. Però és cert que, sobre el paper, el Port presenta un projecte de remodelació ambiciós, que ha de servir per rellançar-lo no tan sols com a infraestructura nàutica, sinó com a espai comercial i de lleure per a les famílies mataronines i de l'entorn. La inversió és de 5,6 milions d'euros i les obres començaran a principis de 2020. A l'estiu, la remodelació de la zona comercial, avui en decadència, ja ha d'estar del tot enllestida.
Tot l'àmbit comercial serà, per tant, el primer a remodelar-se. Està previst que les obres s'iniciïn el mes de març amb els enderrocaments dels mòduls a primera línia de mar avui en desús i que entorpeixen les vistes des dels locals superiors i el pas dels vianants. L'objectiu és convertir tot aquesta zona en un "espai públic de qualitat", tal i com diuen els promotors del projecte. Avui tot l'àmbit comercial no travessa els seus millors moments, amb prop del 50% dels locals buits, sobretot els que donen al costat de mar. Tota l'area entre les edificacions i l'aigua comptarà amb una plataforma verda que inclourà espais de jocs infantil, per fer-hi esports i zones de reunió, a més de pèrgoles permeables visualment a sota de les quals s'hi posaran les terrasses dels futurs bars. A cada extrem s'hi col·locarà un element singular: a una banda una gran font de caire lúdic que vol esdevenir icònica i un reclam turístic; i a l'altra, una plataforma que exercirà d'escenari per a concerts i altres esdeveniments.
Està previst que les obres s'iniciïn el mes de març amb els enderrocaments dels mòduls a primera línia de mar avui en desús
El Port de Mataró està gestionat per un consorci integrat per l'Ajuntament i la Generalitat, però serà el consistori el que liderarà les negociacions per atreure operadors comercials atractius i de qualitat a la nova zona comercial del Port. L'objectiu és convence'ls "amb realitats, i no només projectes", com ha dit l'alcalde, David Bote. És a dir, procedir amb la remodelació de la zona i, un cop aquesta ja estigui completada, presentar-ho a possibles operadors perquè la percebin com un espai atractiu per a instal·lar-s'hi. Des de la seva inauguració, ara fa gairebé 30 anys, el Port mai ha estat l'espai d'ús ciutadà que hauria pogut ser; un dels grans objectius d'aquest projecte de remodelació és, precisament, que es converteixi en un lloc de trobada dels mataronins i un atractiu per als visitants. Dels 5,6 milions d'inversió prevista, 1,8 seran per a la zona comercial.
Un dels principals objectius, tal i com ha apuntat la gerent del Port de Mataró, Margarita Díez, és "millorar l'accessibilitat a les instal·lacions", fent que entrar a la zona comercial i de passeig sigui molt més intuitiu per als vianants que es trobin al front marítim mataroní. Per aconseguir-ho, es remodelarà l'entrada principal al Port, establint la barrera per a vehicles més a l'interior i creant una nova rotonda. Les oficines del Consorci es traslladaran a l'entrada de les instal·lacions i serviran com a punt d'informació de les activitats portuàries, mentre que la seu actual es convertirà en un restaurant. La zona de passeig s'estendrà, de manera que es podrà caminar a tocar de mar per tot l'àmbit que va de l'actual zona comercial fins a la seu actual del consorci, espai avui reservat per a vehicles. També hi haurà carril bici i es remodelarà la zona d'aparcament amb tarifes més ajustades i adaptades a l'activitat comercial.
El dic del port, que avui utilitzen molts passejants i esportistes, també es remodelarà, amb nova il·luminació nocturna i també amb un trencaones en forma de mur de 1,20 metres d'alçada que ha de servir per frenar l'efecte de les onades dels temporals cada cop més nombrosos a causa del canvi climàtic.
D'altra banda, es preveu ampliar l'oferta nàutica amb una zona de lloguer d'embarcacions, una zona d'exposició i una marina seca. S'han signat convenis amb les diferents entitats que fomenten l'esport nàutic i la preservació del patrimoni natural i marítim, per facilitar que ofereixin activitats i propostes per a tota la ciutadania. "Volem ser una porta al mar", ha dit la gerent del Port.