Les obres d'ampliació del TubVerd pel front marítim són llargues i complexes, i obliguen a dur a terme diferents talls de trànsit. Des d'aquesta primera setmana de setembre, i durant els propers dos mesos, se n'està implementant un dels més delicats, la reducció d'un carril de circulació a la Porta Laietana, un dels punts neuràlgics del trànsit rodat a Mataró.
A partir del 2 de setembre i durant dos mesos, segons informa l'Ajuntament, les obres obligaran a reduir un carril de circulació a la Porta Laietana, el principal accés a Mataró per sud de la ciutat i per part dels vehicles procedents de l'àrea metropolitana en direcció al centre.
Mapa dels talls de trànsit
A banda, a causa d'aquest tall també es preveu que quedi afectada la sortida del pas soterrani del Port per l'avinguda d'Ernest Lluch, de manera que els vehicles procedents del front marítim s'hauran de desviar per passeig de la Marina. En tot cas, es garantirà l'accés als guals.
Els treballs d'ampliació de TubVerd entre Porta Laietana i la ronda Barceló s'estan executant des del gener passat per les empreses municipals PUMSA i Aigües de Mataró, amb una durada d'onze mesos, de manera que s'allargaran com a mínim fins a finals de la tardor. L’actuació consisteix en l’obertura d’una rasa de gairebé 800 metres de llargada, 4 metres d’amplada i fins a 4 metres de profunditat per passar la canalització. Aquesta ampliació de la xarxa donarà servei a tot el nou sector d’Iveco- Renfe/Farinera així com a l’edifici de la Torre Barceló.
En els mesos previs ja s'han dut a terme talls al trànsit a l'avinguda Maresme i en altres punts dels entorns de Porta Laietana, per deixar espai per a la realització d'aquest seguit d'obres complexes. El TubVerd és una xarxa de calor i fred que aprofita l'energia sobrant d'instal·lacions com la planta de tractament de residus.