La Candidatura d’Unitat Popular (CUP), amb un regidor en aquesta legislatura a l’Ajuntament de Mataró, va voler marcar distàncies amb la resta de formacions que concorren a les eleccions del proper 22 de maig, en l’acte de presentació del seu programa que va tenir lloc el passat dilluns dia 9 a Les Esmandies. Pel cap de llista, Xavier Safont-Tria, “tots els partits venen fum aquests dies per sortir de la crisi, però en realitat cap grup està en condicions de solucionar-la. Ens sap greu ser tan crus, però receptes màgiques d’avui per demà no existeixen”. Per Safont-Tria, “canviant el titella de l’Ajuntament no s’arreglarà res, ja que l’arrel del problema és molt més profund, és de model, i cal qüestionar-se el neoliberalisme que ens ha portat a aquesta situació”.
D’aquesta manera, en un acte que es va allargar prop de dues hores i amb intervencions de diversos membres de la llista, la CUP, que es defineix com d’esquerres i independentista, va desgranar algunes de les seves 400 propostes per a la ciutat pels propers quatre anys (el programa es pot trobar al web www.mataro.cup.cat). Es declaren “defensors del petit comerç, i no del model de grans superfícies comercials”, i el número 2 de la llista, Juli Cuéllar, va explicar iniciatives com implantar una moneda social complementària a l’oficial. “Ja s’està fent en alguns llocs de la Unió Europea, com a Tolosa de Llenguadoc”, va dir. La creació d’una oficina de comerç, l’impuls de cooperatives de proximitat, o els mercats d’intercanvi, van ser algunes de les altres propostes destacades en el camp de l’economia. Esperada pels assistents era la intervenció de Toni Guirao, fins fa ben poc temps a ICV i en aquestes eleccions número 5 per la CUP. Guirao, que en el seu discurs va parlar de sostenibilitat, va dir sentir-se “molt còmode i tranquil amb les sigles de la CUP”, i va donar un plus de rellevància a la convocatòria del proper dia 22: “Ens estem jugant el futur de la ciutat en aquestes eleccions”, va assegurar, i va manifestar que la candidatura s’oposa als laterals de l’autopista i a que el futur tren orbital creui les Cinc Sènies.