El barri de Cerdanyola està tranquil un matí qualsevol, amb espais suficients per aparcar. Però la cosa es complica a les tardes, quan la gent acaba de treballar i vol tornar a casa. Que hi ha poques plaçes d’aparcament en aquest barri de fisonomia irregular és evident, entre d’altres coses perquè els blocs de pisos no en tenen d’incorporat. Per això, molts dels veïns troben lògic que l’Ajuntament els permeti aparcar sobre la vorera en alguns punts.
En Javier té una empresa tèxtil al carrer Garrotxa i està carregant la furgoneta de paquets: “Fa 20 anys que treballem aquí i sempre s’han aparcat els cotxes sobre la vorera”. Considera que en aquesta zona el pas pels vianants “és molt ampli” i entén que es faci, ja que costa trobar aparcament: “menys mal que ens ho deixen fer”.
En el mateix sentit s’expressa Pilar, una veïna del carrer que tot just aparca el seu cotxe vermell sobre la vorera. “Jo no he pagat ni un euro a l’Ajuntament perquè em deixin aparcar aquí, me’n vaig enterar per la vostra [Capgròs] portada”, explica, per afegir: “simplement és una cosa que s’ha fet tota la vida”. La Pilar explica que si volen “no aparquem a la vorera, però si ho fem a la carretera els vehicles grans com les furgonetes no passaran”.
En Xavi, veí de la Pilar, passa justament en aquell moment pel carrer i s’apunta a dir la seva, recalcant que “Els desnivells del barri no permeten fer aparcaments subterranis i aquí hi viu molta gent”, defensant la tesis de l’Ajuntament que justifica la no actuació de la grua per la densitat de vehicles que hi ha a la zona.
Més escèpic és Sánchez López, que passeja per carrer Maragall, un altre dels punts de no actuació de la grua. “Problemes per aparcar en té tothom a la ciutat, però això no és culpa dels vianants; hi ha molts carrers on haig de baixar de la vorera perquè no s’hi passa”, lamenta, tot afegint que “no” li sembla bé la postura de l’Ajuntament.