Segons narra el fiscal, tot comença quan el comandant surt de la cabina. En aquell moment se sent un soroll per tancar la porta. Quan el comandant va voler tornar a entrar a la cabina, el copilot es va negar a obrir-lo malgrat la insistència del seu superior i va activar l'ordre de descens de l'avió. Les gravacions de la caixa negra permeten escoltar una respiració "aparentment normal" del copilot en tot moment, que no perd el coneixement fins a l'impacte final. no va haver-hi resposta de les trucades de la torre de control i expliquen que en la gravació s'escolten "cops a la porta per intentar tirar-la avall".
El fiscal també afegeix que els controladors aeris no van rebre cap missatge d'emergència. Durant els gairebé deu minuts fins a l'impacte, només el silenci que es trenca en els últims moments pels crits dels passatgers: "els crits es van escoltar just al final i la mort va ser instantània". El fiscal afegeix que "res fa pensar que sigui un atemptat terrorista" però omet fer servir el terme "suïcidi" perquè "tenia la responsabilitat de 150 persones".
Sis maresmencs en l'accident
Un total de sis maresmencs van perdre la vida en l'accident de dimarts en l'avió que connectava Barcelona amb Düsseldorf. Quatre persones de Mataró de l'empresa NutriSport, amb seu a Argentona, i una veïna de Premià de Mar i un veí de Tiana. L'accident no va deixar cap supervivent entre les 150 persones que anaven a bord.