El frente marítimo era, hasta hace pocas décadas, el patio trasero de las ciudades, tal y cómo se ha posado de manifiesto a Mataró, que acumuló fábricas y vías del tren. Algo que ha cambiado puesto que hoy las fachadas que dan al mar son las más codiciada. Mataró tiene todavía mucho de espacio disponible en este ámbito, fruto de actividades industriales que han quedado en desuso y que se quieren reconvertir en zonas residenciales. Por eso se ha convertido en la nineta de los ojos de grandes promotoras inmobiliarias, que lo están llenando de rascacielos. Algo que genera sorprendida y controversia entre muchos ciudadanos, en especial en cuanto a la Torre Barceló, que con 26 plantas y 84 metros será el edificio más alto de la ciudad, a primera línea de mar. Lleva más de 10 años intentándose llevar a cabo y cada vez es más cerca de ser una realidad, después de que el plan haya recibido el visto bueno de la Generalitat y se haya aprobado en el Pleno de abril.
"Queremos que la torre sea un emblema de la nueva centralidad del frente marítimo", explica la regidora de Urbanismo, Núria Moreno. El edificio es el vector que une la reforma de la Ronda Barcela, y la conexión de la trama urbana con el puerto y el mar (a través de un nuevo paso subterráneo que tiene que estar vinculado a la reforma de la estación de Cercanías) y también con el TecnoCampus y los nuevos sectores de Iveco-Pegaso y El Rengle. Pero por qué un edificio tan alto? Precisamente, porque destaque: "Las identidades de la ciudad se construyen a través de su tejido edificatiu que nos dan elementos de referencia: la torre será esto, un referente" afirma Moreno.
La Torre Barceló y entornos se vinculan a la nueva estación y a la conexión con el Puerto
El inmueble tendrá un total de 192 viviendas, todos ellos de alquiler. Una apuesta del Ayuntamiento y la promotora, Rolatana Servicios y Gestionas (formada entre otros por Stoneweg, una de las grandes inmobiliarias de la Sido) para atraer "una tipología de residente conectado con las necesidades de las empresas del entorno y de la universidad", apunta Moreno, que añade: "Un target con poder adquisitivo, que estimule la oferta comercial, gastronómica y de ocio de la ciudad, que venga para conocer la ciudad y se acabe quedando". Todo ello a tocar de la nueva estación que Mataró está negociando con Adif, que suma entre 16.000 y 20.000 pasajeros diarios, y que más volcada hacia el ponente de la ciudad, puede ser ideal para los 3.000 estudiantes del TecnoCampus y para los trabajadores de los polígonos del Plan de en Boet y entornos. "Es una gran oportunidad para mejorar la movilidad y las conexiones", destaca la regidora.
Otra recreación de la futura Torre Barceló
La torre, que tendrá zonas comerciales y de oficinas a las plantas bajas y una plaza al entorno, no será un edificio cualquiera; su diseño, a cargo del prestigioso despacho Batlle y Roig, ha generado todo tipo de reacciones a las redes sociales. Toma una forma romboidal que se descompone volumétricamente, con plantas que reculan de forma sucesiva en altura, y que acaba tomando una forma casi cubista. A banda, estará conectada al Tubo Verde, cómo una apuesta por la sostenibilidad y las energías renovables.
Todo de nuevas promociones
Las promociones inmobiliarias florecen en todo el frente marítimo
La Torre Barceló todavía tardará a ser una realidad (probablemente dos o tres años), pero bien cerca suyo, a los sectores de Iveco Pegaso y del Rengle, florecen las nuevas promociones inmobiliarias en forma de torres de vivienda, relucientes y encristaladas, con acabados de alto standing, piscina comunitaria y privilegiadas vistas al mar. Destaca Eteric Residencial, de ASG Home, a punto de iniciarse a los solares de la antigua Iveco. consta de dos edificios de 15 y 7 plantas que acogerán unas 120 viviendas con precios que oscilan entre los 214.000 y los 650.000 euros (los más caros son los cuatro áticos de lujo de más de 250m2 con piscina privada y grandes terrazas). Incluye instalaciones comunes de coworking, gimnasio o "sala gourmet", entre otros amenitats.
Uno de los nuevos edificios a la Ringlera
El Rengle sumará una nueva torre de 14 plantas, promovida por Sorigué, la misma inmobiliaria que edificó el primer edificio de viviendas en esta zona de Mataró, la torre La Ringlera. Las grúas no había ni empezado a trabajar y ya se habían vendido más de la mitad de las viviendas Manteniéndonos al frente marítimo, destacan otras promociones cómo la que TR Grupo está llevando a cabo al solar del antiguo concesionario Prades, donde se construirán 51 viviendas. Solvia ha finalizado la torre a tocar del TecnoCampus y también está a punto de acabar los dos edificios de la calle Naupacto, denominados "El mirador del Maresme".
Por qué tantos rascacielos?
La definición de rascacielos varía bastante, pero es comúnmente aceptada la que se refiere en edificios a partir de 12 plantas, cómo es el caso de diversas de las torres ya construidas o en proceso al frente marítimo de Mataró. Pero, por qué tantos rascacielos, una tipología de edificación que suele generar un cierto rechazo entre parte de la ciudadanía? La explicación rae en el hecho que estos edificios permiten aprovechar el máximo de solo ocupando el mínimo espacio del mismo. El director de Urbanismo del Ayuntamiento, Xavier Alemany, constata que "de cara a liberar el sol para hacer equipamientos, zonas verdes y vials anchas, tienes que compensarlo con edificación en altura".
El sector de Iveco Pegaso, en pleno desarrollo. Foto: R. G.
Estas torres, además de dejar más suele en manos públicas, tienen otras ventajas, como por ejemplo la creación de una ciudad más compacta, contraria al modelo de las urbanizaciones. Más allá de la Torre Barceló, el resto de edificaciones ya construidas o previstas al nuevo frente marítimo no superan las 15 plantas. "Son edificios altos, pero no estamos hablando de Benidorm", resuelve Alemán, que defiende la presencia de este tipo de construcciones. "Si borras los referentes de altura, todas las ciudades tienen el mismo perfil, como sí a Barcelona le sacas la Torre Agbar, el Hotel Vela o las torres de la Villa Olímpica. Todos buscamos referentes para podernos emplazar". El exregidor de Urbanismo, Ramon Bassas, reflexionaba también sobre esta cuestión en un artículo para Capgros.com
Paradoja inmobiliaria
"Siendo el placer de vivir a un paso de la playa, en un entorno privilegiado, con el máximo confort y a tan solo 36 kilómetros de Barcelona". Este es el eslogan con el que se promocionan las viviendas que se están construyendo a la antigua Prades, y que resume a la perfección que tiene la ciudad para ofrecer a quienes buscan piso. "Mataró es bastante atractivo a nivel inmobiliario" explica Jordi Redondo, de la inmobiliaria Sorigué.
El frente marítimo se llena de flamantes rascacielos formados por viviendas al alcance de pocos bolsillos, mientras a muchas familias mataronines acceder a un piso a precio de mercado, ya sea de compra o de alquiler, resulta imposible. La oferta de pisos sociales, todo y los esfuerzos del Ayuntamiento en este sentido con proyectos como el Yes we levadura!, no puede hacer frente a la demanda existente, mientras que la cifra de hogares vacías, en manso sobretodo de grandes tenedores o bancos, supera los 3.000 (una parte importante, ocupadas ilegalmente) y los desahucios siguen siendo habituales. Mataró vive una dualidad muy contradictoria en este ámbito.
"Apostamos por la vivienda social pero también hace falta para otro tipo de gente" dice Bote
Pero el alcalde, David Boto, defiende el modelo actual. "Apostamos por la vivienda social, pero también nos hace falta vivienda para otro tipo de gente, de cara a que la ciudad quede más equilibrada desde el punto de vista social y económico", afirmaba Boto en una entrevista con Capgros.com, donde también recordaba que algunas de estas nuevas promociones tienen vinculadas un 30 % de vivienda de protección oficial y asequible, como las que se harán a la Ronda Barceló. Desde la oposición, pero, no lo ven claro. Francesc Teixidó (ERC) señalaba al Pleno que proyectos como el de la torre Barceló y otras de similares al frente marítimo pueden acabar significando "operaciones de elitismo urbano como otros gobiernos del PSC están aplicando a otros municipios". A banda, consideró necesario "explicar qué equipamientos tendremos para atender toda la gente que vivirá en esta torre y en todos los nuevos sectores".