El despliegue, a nivel logístico, será tres o cuatro veces superior al de La Volta a Catalunya
Mataró ya había sido una ciudad de paso tanto para La Volta como para el Tour, y había servido como punto de partida y llegada de La Vuelta a Cataluña. Sin embargo, nunca antes la capital del Maresme había tenido un lugar tan destacado en el mapa ciclista como lo tendrá a finales de agosto. El 27 de ese mes, la segunda etapa de La Vuelta a España saldrá desde Mataró. Será la primera ocasión en que la ciudad albergue una etapa de una de las tres grandes competencias ciclistas. "Es un hito histórico para Mataró", celebra la regidora de deportes, Bea Delgado. "Que las personas te detengan en la calle para agradecerte es una sensación maravillosa. En Mataró, especialmente los más mayores, sienten un gran cariño por el ciclismo. Hay una gran afición, y muchas veces no somos plenamente conscientes de ello."
Efectivamente, la capital del Maresme posee un vínculo histórico relevante con el ciclismo. El Velódromo Municipal, por ejemplo, es uno de los pocos que aún se mantiene en pie tanto en Cataluña como a nivel nacional. Además, como señala Delgado, el carácter polideportivo de Mataró es un valor agregado: "La ciudad siempre se involucra cuando se presentan eventos deportivos".
La 2a etapa de La Vuelta 2023, de 181,3 km, empezará a Mataró y acabará a Barcelona. Este es otro de los elementos que encajaban porque la capital del Maresme fuera, por primera vez a la historia, ciudad de salida de La Vuelta ciclista. Y es que este año se celebra el 175è cumpleaños de la primera línea ferroviaria de la península, que en 1848 unió la capital de Cataluña y Mataró.
El recurrido a la ciudad
La salida neutralizada tendrá lugar en el Puerto de Mataró y recorrerá el Paseo Marítimo, la Avenida del Puerto, la Avenida de Ernest Lluch, la Avenida del Maresme, la Ronda Cervantes, la Ronda Alfons X El Sabio, la Plaza de España, el Camino de la Giganta, la Plaza Granollers, la Avenida de Montaner y Cadafalch y la Carretera de Argentona (C-1415c).
Por lo tanto, el inicio oficial no se llevará a cabo en el Camino de la Geganta, como era tradición en la Volta a Cataluña. Esta vez, la ciudad tendrá la oportunidad de resaltar uno de sus puntos fuertes: el frente marítimo. Al respecto, la regidora de deportes quiere agradecer las facilidades otorgadas por el Puerto: "Debido a regulaciones específicas, es complicado organizar eventos en el Puerto. Es destacable que, desde el principio, han colaborado y facilitado las cosas".
El recorrido por las calles de Mataró es una propuesta del gobierno municipal que la organización de La Vuelta ha respetado al pie de la letra: "Muchos servicios municipales están involucrados: deportes, promoción de la ciudad, protección civil, movilidad, comunicación, etc. Quizás el 80% de los servicios del Ayuntamiento han dado su opinión. Finalmente, presentamos una propuesta de recorrido a La Vuelta y ellos, a través de su director técnico, Fernando Escartín, nos aprobaron todo el trayecto".
El gobierno municipal llevaba tiempo considerando la posibilidad de ser punto de partida de La Vuelta. Bea Delgado explica: "Dentro de nuestro Plan de Mandato, uno de los objetivos era promocionar la ciudad a través de eventos deportivos de nivel nacional e internacional. Hace tiempo que estábamos trabajando en ello. Gracias a las relaciones con la Diputación y el Ayuntamiento de Barcelona, y con David Escudé (delegado de deportes de la Diputación de Barcelona y responsable del mismo área en el Ayuntamiento de la capital catalana) como enlace, logramos hacerlo realidad".
La colaboración de Barcelona va más allá de los aspectos formales y lo puramente institucional: "Barcelona sufraga gran parte del canon necesario para albergar La Vuelta. En Mataró, aportaremos recursos, pero el retorno económico compensa con creces la parte de este canon que cubriremos desde el Ayuntamiento", asegura la regidora de deportes.
El despliegue, a nivel logístico, será tres o cuatro veces superior al de La Vuelta a Cataluña y las afectaciones al tráfico quedarán de la siguiente manera:
- Entre las 22h del sábado 26 de agosto y las 15h del domingo 27 de agosto quedará cortado el Paseo Marítimo y la Avenida del Puerto.
- Entre las 7.30h y las 13h se cortará el tráfico de la Avenida de Ernest Lluch.
- Entre las 12h y las 13h se cortará el tráfico de la Avenida del Maresme y a la Ronda Cervantes.
- A partir de las 12.20h se irá cortando el tráfico al resto del recorrido hasta el paso de la cursa, aproximadamente, a las 13h.