El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, apuesta para ampliar el área Metropolitana de Barcelona (CON), entidad que preside, a todos los municipios del Vallès Occidental, el Vallès Oriental, el Maresme y lo Garraf antes del 2030. Así lo ha defendido en una conferencia a Fomento del Trabajo, donde el socialista ha fijado como "horizonte" la creación de una "metrópoli federal" que pase de reunir los 3,3 millones de ciudadanos que por ahora tiene el CON a los 5,3 millones de toda la región metropolitana. En este sentido, Collboni ha apostado para repensar el CON "cómo un pacto federal" en que hay de haber "cesiones de competencias y soberanía" por parte de los ayuntamientos hacia el ente metropolitano , así como de la Generalitat y el Estado hacia los entes locales.
En su primer discurso como alcalde de la capital catalana a la sede de la patronal Fomento del Trabajo, Collboni ha defendido con firmeza el "federalismo" como modelo a instaurar en la región metropolitana de Barcelona para que los municipios que la integran convivan "en pie de igualdad". Así, el socialista ha insistido en el replanteamiento del ente metropolitano con el objetivo que este aplique unas políticas compartidas que permitan hacer frente a "retos" que son también compartidos entre los municipios, como por ejemplo bien la movilidad o la transición energética.
Collboni ha defendido la ampliación de la CON hacia todos los municipios del Vallès Occidental, el Vallès Oriental, el Maresme y lo Garraf, pero no ha hecho mención otras grandes ciudades del Baix Llobregat Norte, como por ejemplo Martorell, que no forman parte del ente a día de hoy. Aun así, más allá de la ampliación territorial de la CON, que por ahora está formada por 36 municipios, Collboni ha apostado por la cesión de competencias de los ayuntamientos hacia el ente, para que este pueda articular políticas de más grande alcance, y ha pedido "a la Generalitat singularmente" el regreso de algunas competencias "que pertenecen a escala local".
Entre los ejemplos, Collboni ha citado la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) a la ronda de Arriba, que afecta varios municipios contiguos a Barcelona, así como iniciativas de transporte compartido, cómo el 'motosharing', que en algunos casos no permiten que el usuario cambie de municipios que son fronterizos mientras lo utiliza.
Así mismo, el socialista también ha defendido la necesidad "de enfocar la estrategia metropolitana a todo el ámbito del Besòs". Por Collboni, se trata de "justicia historia": "Los barrios del Besòs de Barcelona tienen que ofrecer oportunidades de futuro, calidad de vida y seguridad". En este sentido, el alcalde ha recordado que el consistorio tiene como "reto" invertir 500 millones de euros en 10 años a todo el eje del Besòs.
Por otro lado, Collboni también ha defendido el replanteamiento del CON cómo una fórmula para "normalizar las relaciones institucionales", así como por proyecto Barcelona y toda su región metropolitana "a escala internacional". En relación con esto, el socialista ha defendido que tiene la voluntad "de abrir y recuperar las relaciones" con otras ciudades del Estado, como por ejemplo Madrid, para buscar puntos de "colaboración y cooperación". "La normalización nos permitirá, de nuevo, hacer debates a medio y largo plazo, porque hace demasiado tiempo que en este país hemos dejado de hacer proyectos a largo plazo", ha concluido.