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Así será la nueva N-II "pacificada" del Maresme

Carril bici, más aceras, menos carriles y velocidad y más integración del transporte público, las claves del proyecto presentado por la Generalitat

 

La Generalitat de Cataluña ha presentado este jueves al Maresme el paquete de medidas que invertirá por valor de 384 millones de euros para la pacificación de la N-II al Maresme y mejorar las conexiones con la C-32. Es la plasmación oficial de la conocida, típica y tópica "pacificación de la antigua Nacional II" que pasa de la teoría a la práctica y, en la línea de los diferentes proyectos, sale del cajón y queda sobre la tabla. El propio presidente Pere Aragonés ha oficiado la presentación.

El Gobierno ya está trabajando, consensuadament con el territorio, en seis proyectos para la N-II, que concretarán técnicamente las actuaciones necesarias y su configuración, en función del tramo y sus características.

Esta intervención, que alcanza una longitud de más de 40 kilómetros, incluye:

  • Un carril bici segregado sobre la plataforma viaria existente allá donde sea técnicamente posible
  • Ampliación de aceras para facilitar la movilidad de peatones y de espacios de servicios
  • Reducción del número de carriles de la calzada
  • Disminución de la velocidad máxima permitida
  • Aumento de la integración y accesibilidad del transporte público.


En la intervención prevista a la N-II, tendrá una relevancia especial la integración del transporte público; así, se mejorará el diseño de las paradas de autobús, garantizando su accesibilidad, incrementando el espacio e implantando nuevas marquesinas para favorecer el servicio y confort a las personas usuarias. Adicionalmente, en las estaciones de tren, se potenciará la intermodalitat buzo / tren con la creación de espacios que permitan regular el intercambio, así como la conectividad con las líneas de buzo de cada ámbito.

Complementariamente, se estudiarán mejoras en la permeabilidad de la C-32 para liberar de tráfico la N-II y facilitar la pacificación.


Cambios en la movilidad al corredor


​La liberación del peaje de la C-32 norte ha significado una bajada del tráfico a la N-II en beneficio de la autopista que al Bajo Maresme ha estado del en torno a un 30 %, porcentaje que representa cerca de 10.000 vehículos diarios. Al Alto Maresme, hay situaciones más variables; en algunos casos, el descenso de la intensidad de tráfico puede llegar al 50 % y en otros, casi no hay variación.

El presidente de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presentado esta mañana la inversión de 384 millones de euros para la mejora del corredor de la N-II y de la C-32 al Maresme recogida en el protocolo firmado la semana pasada con el estado. Y ha remarcado, que "ahora es la hora de concretar este protocolo con los convenios" para salir adelante las obras. Ha hecho notar que "el Ministerio ya tiene la propuesta sobre la tabla" y lo ha instado a "firmarla y concretarla con la máxima celeridad".