Uno de los daños colaterales que se provocó con el anuncio de la viabilidad del proyecte Triángulo-Molins fue el velódromo. Durante el anuncio del futuro complejo macro deportivo se ubicó el boxeo o la nueva piscina municipal. Y se anunciaba, también, la intención del gobierno de colocar en la zona del Velódromo el nuevo Teatro. Las alarmas saltaban porque el ciclismo en pista no tenía pistas sobre donde ir, y el regidor de deportes, Ivan Pera, fue claro: "Hace falta un proyecto que garantice mantener el ciclismo [...] no construiremos una cosa por la que no haya demanda". Una plataforma para salvar el velódromo y dos meses y medio después, el Ayuntamiento se reunió con los clubes de la ciudad –Deporte ciclista Mataró, Club Ciclista Iluro y el Centro de Tecnificación- para abordar el estado de la cuestión.
Pera afirma que la reunión sirvió para exponer "la nueva propuesta que estamos debatiendo por el nuevo equipamiento por la zona del parque central" y "explicamos que para hablar de un nuevo velódromo hay que hacer un replanteamiento a fondo de ciclismo en pista, cambiar las dinámicas de los últimos años y relanzarlo". El regidor remarca que no hay ninguna propuesta sobre una nueva instalación porque primero "hay que replantearse si hay que hacer o no un nuevo velódromo". "La realidad del ciclismo en pista es la que es y hablamos de un equipamiento que vale mucho dinero", añade el regidor, que cifra una obra de este tipo sobre los 8 millones de euros.
Antoni Granados, del Iluro, confirma que esta disciplina, como el resto de Cataluña, está menguando. Este equipo que ha tenido a las suyas hilas ciclistas como Jonathan Garrido, baches-campeón de España, o el reciente Edu Gonzalo, tiene actualmente "tres o cuatro ciclistas federados". Los números que da Granados no son muy mejores si se tiene en cuenta la base, donde también son "tres o cuatro". "Tenemos poca gente, sobre todo porque muchos padres no quieren que los hijos entrenen en carretera también y en la pista no se hacen cursas casi", afirma. Esta semana nadie del club entrenaba por el simple hecho que nadie podía ir a hacer las sesiones. Aún así, Granados espera "hacer un proyecto conjunto con el Deporte Ciclista Mataró para fomentar la base y recoger a gente joven".
Es, precisamente, el que reclama Pera: "un proyecto detallado y a fondo; en la reunión tenían un planteamiento general excelente. Ahora toca ir al fondo y el paradigma es el proyecto presentado por el hockey hierba". El regidor admite que le dicen que hablan demasiado del hockey, pero añade que "sí" porque es "el camino de cómo se tienen que hacer las cosas: planificación rigurosa para promocionar el deporte minoritario y hacer fuerte el club".
Los datos que aporta el Instituto de Deportes sobre el funcionamiento del Velódromo van en consonancia con los mostrados por Granados. Según Pera, hay unos once ciclistas federados que están rodando entre el Centro de Tecnificación y los dos clubes, al que se le añade la gente de las Escuelas Pías Santas Anna que por las mañanas van a hacer ciclismo en pista. El resto de usos tiene que ver con el boxeo –futuro Triángulo-Molins- y la pista de patinaje, que Pera admite que posiblemente tendrán que hacer "una otro, puesto que la actividad deportiva se ha disparado y con la nueva polideportiva de Cereza parece que no tendremos bastante".
Más contrario a la situación actual se muestra Fernando Morenito, del Deporte Ciclista Mataró y uno de los impulsores de la Plataforma para Salvar el Velódromo. Morenito afirma que actualmente hay actividad "escasa", pero que esta se debe de a "las malas condiciones" en las que se encuentra el equipamiento, donde la "gente no quiere entrenar". Según él, pero, tienen en mente un proyecto para potenciar la base y los grandes, que sólo se entiende "con la ubicación del velódromo actual". Se muestra contrario a que "el equipamiento vaya fuera sí o sí", puesto que si el Ayuntamiento considera que al teatro se tiene que ir a pie Morenito también cree que "el velódromo tiene que estar al alcance del centro como por ejemplo". "Nuestro proyecto no se puede llevar a cabo si deciden ponernos el nuevo equipamiento junto al hospital, allá no irá nadie", asegura, a pesar de que la tendencia es la de hacer equipamientos en lugares espaciosos y fuera del centro en otros deportes.
Desde el Deporte Ciclista Mataró se asegura que los motivos por el bajo funcionamiento actual son tres: "la gente no sabe que está abierto; las condiciones climatológicas no son las idóneas y tal y cómo está no se puede ir". "Seguro que con una remodelación iría todo hacia arriba", afirma. El club cuenta unos doce federados y entre "cuatro y ocho" en entrenamientos. Morenito piensa en un proyecto ambicioso como el velódromo de Tafalla, cubierto y con todo tipo de usos. De cara al próximo mes de mayo ha prevista una nueva reunión con el regidor de Deportes, en la cual se intentará acercar posiciones, a pesar de que la colocación del Teatro Municipal en esta zona es inamovible, teniendo en cuenta el componente "estratégico" por el gobierno de cara a potenciar la cultura.
En ningún caso Ivan Pera ha cerrado la puerta a un proyecto por el ciclismo en pista. Asegura que el camino lo harán "plegados", a pesar de que pide que esté muy marcado, que se haga "conjuntamente entre los clubes y la Federación" y que se superen "los conflictos del pasado". "Esto no puede ser flor de un día, hay que trabajar con constancia, paciencia y marcar unos objetivos deportivos y sociales por temporada", remarca Pera. El regidor explica que "desde el IE estudiaremos propuestas por una nueva instalación teniendo claro que tiene que tener altos rendimientos deportivos, sociales y económicos, pero que para salir adelante necesitamos la implicación de se deferacions, la Generalitat y el Consejo Superior de Deportas".
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