El diputado Lluís Mijoler, del Grupo Parlamentario de En Comú Podem, ha registrado en el Parlamento una pregunta por escrito dirigida al Govern para abordar las deficiencias del servicio de autobuses interurbanos que conectan Mataró con Barcelona y otras localidades del Maresme. La iniciativa también solicita soluciones a los problemas generados por la circulación de autobuses en la plaza de las Tereses, en el centro de la capital del Maresme. Según el diputado, la situación del servicio de autobuses interurbanos ha llegado a un punto crítico, especialmente desde 2024, con un aumento de hasta el 17% de los pasajeros debido a las deficiencias del servicio de Rodalies. Este incremento, que sitúa el número de usuarios en 1,7 millones anuales, ha provocado saturación en las horas punta, retrasos y aglomeraciones. Los usuarios también han denunciado desperfectos en los vehículos, como goteras, asientos rotos e incidentes graves, como incendios en algunas unidades.
En Comú Podem pregunta al Govern si tiene previsto aumentar las frecuencias de los autobuses en horas punta y fines de semana para aliviar las aglomeraciones, así como negociar con la empresa concesionaria para garantizar mejoras en las condiciones de los vehículos y en el cumplimiento de las normativas ambientales y acústicas. También propone el estudio de la creación de una nueva línea (L11.3) que descongestione la actual L11.1.
La plaza de las Tereses, punto de conflicto
La circulación de autobuses por la plaza de las Tereses ha generado quejas vecinales por la contaminación acústica, ambiental y por problemas de seguridad vial. Los motores encendidos durante las paradas y el tráfico denso son las principales causas de malestar. En Comú Podem insta al Govern a valorar la adopción de vehículos híbridos o eléctricos para reducir el impacto ambiental y sonoro.
El grupo también reclama al Departamento de Territorio auditorías sobre la empresa concesionaria tras los incidentes de los últimos meses y exige un calendario de actuaciones para garantizar un transporte público de calidad. En este sentido, Mijoler insiste en que un servicio competitivo con el vehículo privado es esencial para mejorar la experiencia de los usuarios y reducir la huella ecológica del transporte interurbano.
La intervención en el Parlamento busca que estas problemáticas reciban una atención prioritaria y se garantice un servicio digno para los habitantes del Maresme.
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