A partir d’aquest dijous, 23 de gener, desapareixen les bonificacions al transport públic que el govern espanyol havia mantingut des de setembre de 2022. Aquesta mesura, que incloïa la gratuïtat dels abonaments recurrents de Rodalies i Regionals per als usuaris habituals, arriba a la seva fi com a conseqüència del rebuig del decret òmnibus per part de Junts i el PP al Congrés.
El final d’una era de descomptes
Durant el 2024, el transport públic estatal, com ara els serveis de Rodalies, Mitjana Distància i els autobusos estatals, ha estat gratuït per als usuaris freqüents. Ara, les tarifes tornen a ser les que estaven vigents abans de les bonificacions. Aquesta tornada als preus anteriors, amb l’IPC actualitzat, suposarà un increment notable en les despeses de transport per a molts viatgers.
Un exemple d’aquest augment és el preu de l’abonament de deu viatges entre Barcelona i Figueres amb tren Avant, que passa de 46,20 euros a 92,40 euros. Altres línies, com les que connecten Tarragona, Tortosa, Girona i Lleida, també han vist desaparèixer les bonificacions del 50%.
Desconcert i cues a les estacions
Els usuaris del transport públic han expressat desconcert i malestar amb aquest canvi sobtat. Tot i que Renfe assegura que el procés s’ha fet progressivament, alguns viatgers s’han trobat màquines autovenda que encara anunciaven la gratuïtat. Això ha obligat molts usuaris a dirigir-se a les finestretes per obtenir bitllets d’anada i tornada gratuïts, generant llargues cues i confusió.
El ministre de Transports, Óscar Puente, va comunicar que els abonaments adquirits fins al dimecres 22 de gener serien vàlids fins al 30 d’abril. Això va provocar una afluència massiva a les estacions, com la de Sants, on molts usuaris van aprofitar per comprar els títols a última hora.
La situació dels títols integrats a Catalunya
Pel que fa als títols de transport integrats, com la T-usual i la T-jove, de moment mantenen el descompte del 50%. Aquesta bonificació es divideix en un 30% assumit pel govern espanyol i un 20% per la Generalitat. Tanmateix, l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) no ha concretat encara quan es prendrà una decisió sobre el futur d’aquest descompte estatal.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va assegurar l’octubre passat que la Generalitat tenia la intenció de preservar els preus reduïts per als col·lectius més vulnerables i els usuaris habituals, amb l’objectiu de “mantenir la democratització de la mobilitat”.
Impacte econòmic i social
El final de les bonificacions suposa un cop important per a la butxaca dels viatgers habituals, especialment en un context d’inflació i encariment del cost de vida. Mentre que alguns col·lectius esperen que es prenguin mesures per alleugerir aquesta càrrega, la incertesa sobre el futur dels descomptes genera preocupació entre els usuaris del transport públic.
Aquest canvi marca el final d’una etapa que havia facilitat la mobilitat i alleugerit les despeses del transport per a molts ciutadans. Resta veure si la Generalitat o el govern espanyol decidiran implementar noves mesures per pal·liar els efectes d’aquesta decisió.
Font: 3cat.cat/324
Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp
- Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
- Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta