Nova escullera per protegir el tren de les onades al Maresme

Adif ha finalitzat les obres de protecció i consolidació de l'escullera de Santa Susanna, al Maresme, que va ser destruïda per l'onatge durant un temporal el mes de març passat. L'empresa pública estatal hi ha invertit dos milions d'euros.

El mes de març passat, l'onatge va provocar l'erosió de la línia de ferrocarril, el terraplè i l'escullera. En aquell moment es va realitzar una actuació provisional per permetre el pas dels trens, mentre no es duia a terme l'obra de caràcter definitiu, que s'ha completat aquest Nadal. 

Els nous treballs han consistit en l'execució d'un nou dic per protegir la infraestrctura, a més de la consolidació del dic ja existent, per evitar l'aparició de possibles sotracs. En total s'ha actuat en un tram de 320 metres, sense afectar la circulació de combois a les línies R1 i R11 de Rodalies. En total s'han col·locat 43.000 tones de material d'escullera generant un nou espai entre el mar i la plataforma de vies.

Els treballs han estat molt similars, tot i que en un tram molt més reduït, als realitzats entre Mataró i Cabrera, on els temporals solien comportar l'aturada del servei de Rodalies a causa de l'impacte de les onades a les vies. Aquestes actuacions s'emmarquen en les inversións previstes per ADif en el pla Transformem Rodalies per a millorar la línia R1. Des del 2018, les obres de renovació i millora efectuades en diferents punts de la línia s'han elevat a més de 116 milions d'euros. 

A banda, Adif ha instal·lat nous tancaments al municipi de Santa Susanna, de cara a protegir les línies de Rodalies. Ho ha fet en ambdos marges de la via, amb una altura de 2 metres, entre Santa Susana i Pineda de Mar, a l'entorn de la platja de les Dunes, de cara a evitar el pas de vianants per punts no autoritzats en un tram coster amb molta afluència turística. Els treballs han tingut un cost de 500.000 euros.