Aquesta és realment la carretera més perillosa de Catalunya?

El tram de la B-502 entre Vilassar de Mar i Argentona, de 6,3 kilòmetres és el de més risc d’accident de Catalunya, segons l’estudi d’avaluació de carreteres EuroRAP que va presentar el RACC la setmana passada. 
 

Jose Irone, tècnic de mobilitat de la Fundació RACC, explica que  aquest rànquing es fa calculant la probabilitat que té un conductor “de tenir un accident quan passa per una via”. Es comptabilitzen ferits greus i morts i aquesta dada es fusiona amb la variable de la intensitat de trànsit que hi ha en la via. “A major accidentalitat i menor quantitat de vehicles, més risc hi ha”, assegura. Amb aquests elements de valoració, la carretera maresmenca ha pujat al primer lloc perquè en el darrer trienni (2012-2014) va patir nou accidents mortals o de gravetat, tres més que en l’anterior trienni de 2011-2013. “Això ens dóna un augment del risc d’un 33% en una carretera curta i amb una densitat menor a d’altres”, precisa.

 

Es pot fer més segura?

Des del RACC indiquen que el seu és un estudi estadístic, però que a partir d’aquest es poden donar algunes indicacions per veure els motius d’aquesta perillositat. “És una carretera de tipus convencional amb un carril per sentit, caldria determinar si l’estat de la carretera és bona, com és la senyalització, si hi ha a prop punts que puguin augmentar el risc com zones d’oci nocturn, etc. Cal identificar si és problema de la carretera o hi té a veure sobretot el factor humà”, afegeix. 

 

Els usuaris, sorpresos

Alguns dels usuaris que utilitzen habitualment aquesta via es mostren sorpresos per la seva calificació. “Passo per aquí molt sovint i no he vist mai cap accident”, explica Iñaki Saltor, argentoní  que destaca que per anar a Barcelona utilitza “força” aquesta via i considera que és àmplia i està en bon estat. “Quan vaig llegir la notícia no ho vaig acabar d’entendre”, afegeix. Per la seva banda, Betània Duarte també l’utilitza per anar a l’escola El Bosquet i creu que “el problema és que hi ha alguns punts morts per incorporar-te a la via”, i això fa “que hi hagi alguns contratemps com passa en certs encreuaments”. “és una carretera ràpida, no ens enganyem, i això augmenta el risc”, afegeix Duarte sobre un tram que també fa en bicicleta molts cops. Cristina Puig, també argentonina, creu que “no n’hi ha per tant” i considera que “al Maresme hi ha carreteres pitjors”. “Per la nit pot ser més complicada perquè l’enllumenat potser no és el millor, però l’amplada dels carrils i la visibilitat a mitja distància és normal “, apunta