Autobús exprés Mataró-Barcelona, una de les línies de busos interurbans del Maresme
Notícies relacionades
Autobús exprés Mataró-Barcelona, una de les línies de busos interurbans del Maresme

Un 23,5% més de passatgers en busos interurbans del Maresme en un any

Serveis com el bus Expres.cat entre Mataró i Barcelona han viscut un augment de demanda quan ja freguen el 100% de capacitat, i l'empresa concessionària demana a la Generalitat duplicar les freqüències i la capacitat dels vehicles

patrocini akteon hipoteques
 

La xifra de passatgers de les línies de bus interurbà que connecten el Maresme amb Barcelona s'han incrementat de manera notable durant el darrer any. Un fet que afegeix encara més pressió a serveis com el bus exprés. E.11.1 i E.11.2, entre Mataró i Barcelona, que ja fregava el 100% de la capacitat. Per això, l'empresa concessionària d'aquestes línies reclama que la Generalitat augmenti les freqüències

El conseller delegat de Moventia, Josep Maria Martí, ha explicat que el robatori de coure a Montcada Bifurcació el 12 de maig, que va suposar un col·lapse durant setmanes de bona part de la xarxa ferroviaria catalana, s'ha traduït amb un increment de passatgers en les línies de bus. Martí ha concretat que en les del Maresme la pujada ha estat d'un 23,5% respecte a l'any passat, mentre que al Vallès, on les afectacions van ser més importants, ho ha fet en un 32%

Martí, que ha participat jornada inaugural del II Foro BCN! Desperta, que s'organitza al Palau Macaya de Barcelona. ha recordat aquests autobusos "ja estaven al 100%" i per això, ha demanat "duplicar" la freqüència i la capacitat dels vehicles per absorbir aquesta demanda.   

El servei de bus entre Mataró i Barcelona ha viscut moments crítics aquest 2024, fruit de diverses incidències tècniques, entre elles l'incendi de dos dels vehicles. A més, s'han produït nombroses cancelacions de serveis i alteracions en les freqüències, a causa d'avaries i altres problemes, quelcom que ha generat un allau de queixes entre els usuaris i també una amenaça de vaga per part dels conductors.

Moventia, concessionària del servei que depèn de la Generalitat, va implementar diverses mesures per intentar pal·liar la situació, com ara un canvi en la direcció de l'empresa i la contractació de nous mecànics, amb l'objectiu de garantir un millor servei en unes línies amb una demanda altíssimes. Des de l'Ajuntament de Mataró, mentrestant, s'ha reclamat a la Generalitat una tercera línia Expres.cat per incrementar el servei a altres barris de la ciutat i descongestionar la plaça de les Tereses i el Torrent. 

Comentaris (6)

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive