El director general de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), Pere Calvet, ha assegurat aquest dimarts que treure els peatges propers a Barcelona que en menys d'un any finalitzen la seva concessió (C-32, C-33 i AP-7) "no seria el més adequat" ja que es perdrà la "funció reguladora" que fan del trànsit d'accés a la ciutat. D'aquesta manera, Calvet es mostra contrari a l'eliminació del peatge de l'autopista del Maresme, el més antic de l'Estat.
Calvet, en un congrés sobre mobilitat i Covid, ha admès que malgrat que els peatges han sigut una "font de crítica" en comparació a altres capitals de l'Estat, la seva supressió pot afavorir el transport privat i relegar el transport públic.
"Si el que volem és reduir el nombre de vehicles que entren o surten, sembla que l'eliminació de peatges no vagi en aquesta direcció, sobretot quan no tinguin (els usuaris) alternativa de millor qualitat de transport públic", ha argumentat Calvet, que tem "un cert canvi" de tendència i que els ciutadans optin pel transport privat en veure que es poden estalviar "un o dos" euros de peatge en l'entrada i sortida de Barcelona.
En aquest sentit, està previst que el pròxim 31 d'agost, quedi alliberada l'AP-7 fins a La Jonquera, per una banda, i la C-32, al Maresme, i la C-33, a l'altura de Mollet del Vallès, vies que són titularitat de la Generalitat, per l'altra.
Comentaris (25)