Capgròs
La creació d’una illa de vianants al centre històric i la concreció del Llaç Verd, un conjunt d’itineraris per a connectar a peu i en bicicleta el nucli del Pla de l’Avellà amb el nucli de Cabrera de Mar. Aquestes són les principals propostes per millorar la mobilitat en aquest municipi del Maresme, unes idees que queden recollides a l’estudi que el mateix Ajuntament de Cabrera de Mar havia sol·licitat a la Diputació de Barcelona.
Aquest estudi ha analitzat les principals problemàtiques de mobilitat del nucli urbà així com del nucli del Pla de l’Avellà, situat a tocar del municipi veí de Vilassar de Mar, a més d’estudiar les connexions amb els diferents municipis adjacents i els polígons industrials del municipi.
D’acord amb el treball, s’ha elaborat una diagnosi dels principals problemes de mobilitat del municipi en tots els mitjans de transport: desplaçaments a peu, en bicicleta i patinet elèctric, en transport públic i en vehicle privat, així com l’aparcament i la càrrega i descàrrega. Fruit d’aquesta diagnosi s’han elaborat un conjunt d’actuacions proposades per a desenvolupar al llarg dels propers 6 anys, termini de vigència de l’estudi.
Illa de vianants al centre històric
Entre les actuacions més rellevants que s’inclouen a l’estudi hi ha la creació d’una illa de vianants al centre històric, concretament als carrers Sant Anselm Clavé, Sant Vicenç, Sant Joan i Baixada de l’Església. En aquest punt caldria limitar la circulació de vehicles i convertir els carrers de prioritat per a vianants.
Per tal de facilitar l’accés al nucli històric, el trànsit es redirigiria a través dels carrers perimetrals de l’illa de vianants i caldria habilitar zones d’aparcament en aquests vials que donin cobertura a les necessitats d’aparcaments.
Llaç Verd
L’estudi de mobilitat també recull aquest projecte, que ja tenia previst l’Ajuntament. El Llaç Verd és un conjunt d’itineraris per a connectar a peu i en bicicleta el nucli del Pla de l’Avellà amb el nucli de Cabrera de Mar. Aquests itineraris transcorren a través de l’Avinguda Onze de Setembre, la carretera B-502, el torrent dels Vinyals, la rambla dels Vinyals, la N-II i la riera de Cabrera. Per tal de completar aquest projecte, caldrà la participació tant de l’Ajuntament com de la Diputació de Barcelona, com a titular de la carretera, i de la Generalitat pel que fa a la N-II.
Millora de la mobilitat a l’entorn de les escoles
D’altra banda, l’estudi de mobilitat també ha fet propostes de millora als entorns escolars. Especialment destacable, en aquest sentit, és la millora a l’entorn de l’escola parroquial Sant Feliu. Un cop s’obri el nou vial del torrent de ca l’Ignasi, es preveu restringir la mobilitat a través de la pujada de les Monges, un vial amb un fort pendent i que és un punt amb mancances de seguretat viària per als vianants, especialment els més vulnerables com són els infants i la gent gran.
Comentaris (1)