Sense tren directe a Barcelona del 5 al 8 de desembre

Adif  completarà entre els dies 5 i 8 de desembre el trasllat de les vies de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet a l'interior de l'estructura de la futura estació intermodal de La Sagrera. Les actuacions provocaran afectacions a diverses línies de Rodalies, entre elles la R1 que connecta el Maresme amb Barcelona, i que modificarà el seu recorregut durant aquests quatre dies. Quelcom que ja va passar l'estiu passat i que provocarà que no hi hagi trens directes a Barcelona entre aquestes dates.  

En el cas de l'R1, els trens es desplaçaran sense canvis entre les estacions de Badalona i Malgrat de Mar. Per anar de Badalona a Sant Adrià del Besòs, Renfe demana als usuaris que agafin la línia de bus B7, des d'on posteriorment poden utilitzar el servei de TRAM per arribar a Glòries. Per altra banda, els passatgers poden desplaçar-se en metro fins a Barcelona utilitzant l'L2 del metro. A l'altre extrem de la línia, el servei alternatiu entre Malgrat de Mar i Blanes continuarà sent per carretera, malgrat que ja s'ha reconstruït el pont que va caure a causa del temporal Gloria. 

Adif va escollir aquestes dates coincidint amb el pont de desembre, amb la previsió que hi hauria un descens notable de viatgers i les afectacions serien més reduïdes. A això s'hi suma ara les restriccions de mobilitat, amb el confinament perimetral de cap de setmana que impedeix els maresmencs anar a Barcelona. 

Es preveu que a partir del dimarts dia 8, els trens de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet ja circulin, sense parada, per l'interior del nou traçat soterrat de l'estació de la Sagrera, que ha d'esdevenir el principal nucli ferroviari de la capital catalana.  El nou traçat té una longitud de gairebé dos quilòmetres des del triangle ferroviari fins la boca del túnel que dona accés a l'estació d'El Clot-Aragó. A l'interior s'ha finalitzat la construcció de les quatre vies d'aquesta línia, dos de les quals generals i les dues restants d'estacionament.