Ajuntament i govern central es coordinen per al pas subterrani de la ronda Barceló

Les infraestructures ferroviàries mataronines van ser el tema principal que va tractar l'alcalde, David Bote, amb la delegada del govern a Catalunya, Teresa Cunillera, en la visita que aquesta va fer a Mataró divendres passat. Es tractava de la primera visita que Cunillera feia a la capital del Maresme des que va accedir al càrrec. Bote va aprofitar per comunicar-li les peticions que l'Ajuntament ha fet a ADIF, gestor d'aquestes infraestructures. 

L'Ajuntament reclama dues qüestions. Per una banda, la reducció del nombre de vies a tocar de l'estació per facilitar la construcció d'un túnel que connecti la ronda Barceló amb el Port, projectat fa més d'una dècada però encara sense concrecions. Per l'altra, la construcció d'una escullera en paral·lel al tram de la via entre Mataró i Cabrera, de cara a evitar que els temporals marítims comportin restriccions en la mobilitat dels trens.

L'alcalde i la Delegada van acordar la creació d'una comissió de treball per estudiar aquests projectes, en especial amb vistes al pas subterrani. "Ens consta que ADIF està en el tema i nosaltres ajudarem en tot el possible perquè això no es refredi", va explicar Cunillera. Bote, per la seva banda, va recordar que un dels eixos del pla Mataró 2022, que dibuixa l'horitzó de futur de la ciutat, és "osar el mar en valor". En aquest sentit va assenyalar com a indispensable millorar les connexions del front marítim amb la ciutat, que sempre han tingut en la via del tren una barrera important. 

D'altra banda, Bote i Cunillera també van abordar l'àmbit policial, fent èmfasi en la necessitat de continuar treballant per a una coordinació entre els diferents cossos de seguretat.