Un carril bici i un altre per a vianants en lloc del carril bus al Camí Ral

L'Ajuntament de Mataró ha eliminat el carril bus del Camí Ral, entre el carrer Cooperativa i la Rambla. Al seu lloc hi ha creat un carril bici i un altre per a vianants. D'aquesta manera la calçada manté la mateixa amplada que l'actual però una distribució del tot diferent: un carril compartit per vehicles privats i transport públic, i l'altre dividit en un carril bici -en direcció contrària a la dels vehicles- i un altre per als que van a peu. Tot plegat és una actuació prèvia a la remodelació definitiva d'aquest tram del Camí Ral.

L'Ajuntament destaca que amb aquesta mesura es vol "facilitar la mobilitat sostenible" malgrat que això impliqui que el transport públic -l'autobús urbà i interurbà- perdi el seu carril exclusiu. El consistori entén que el trànsit rodat d'aquest tram del Camí Ral (uns 5.000 vehicles al dia) és assumible amb un sol carril. 

?‍♀️?‍♂️ Per facilitar la mobilitat sostenible a la zona del Camí Ral (entre el carrer de la Cooperativa i la Rambla) hem eliminat el carril bus per crear un carril bici i un per a vianants. #Mataró pic.twitter.com/q0U5NRkF8u

— David Bote Paz (@DBotePaz) September 3, 2020

Pel que fa al carril bici, forma part de la nova xarxa d'aquest tipus de vials que s'està desplegant a la ciutat, i que pretén doblar en any el kilometratge existent (de 8 a 16) al conjunt del municipi. En el cas del Camí Ral, les bicicletes han de compartir calçada amb la resta de vehicles en direcció Girona i compten ara amb carril propi direcció Barcelona.

Remodelació del Camí Ral

Amb aquestes mesures es donen les primeres passes en la remodelació del tram del Camí Ral entre la Rambla i el carrer Cooperativa, un projecte ambiciós que en canviarà del tot la imatge. A més de reduir la calçada a un sol carril, s'ampliaran les voreres i s'hi instal·larà nou arbrat i mobiliari urbà, en un projecte que vol donar prioritat als vianants i bicicletes per davant dels vehicles privats. També està prevista una modificació del Pla General que afectarà tots els edificis del tram, i un pla d'impuls comercial.