Capgròs
L’ús del casc, l’assegurança de responsabilitat civil, el certificat de circulació, la matrícula, les taxes i impostos o la senyalització específica. Són aspectes relacionats amb els Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) que l’Ajuntament de Mataró considera confusos, incomplets o encara per desenvolupar a la normativa de la Direcció General de Trànsit (DGT). Així, doncs, la Junta de Portaveus del consistori de la capital del Maresme ha aprovat una declaració institucional que insta a regular aquestes qüestions.
La declaració va ser presentada per ERC-MES i es va aprovar per unanimitat de tots els grups municipals. Aquest n’és un extracte:
“Existeix encara molta confusió respecte la normativa que afecta els VMP. Una part d’aquesta confusió (sobre la qual ja hem demanat més esforç comunicatiu i de difusió al Govern Municipal) afecta els usuaris, que en un alt percentatge desconeixen el contingut de l’ordenança municipal i la normativa vigent per patinets elèctrics, bicicletes elèctriques i monocicles que cal respectar. Però una altra part d’aquesta confusió ve generada perquè la Direcció General de Trànsit del Govern d’Espanya encara no ha pres cap decisió, a dia d’avui, sobre tota una sèrie de qüestions que afecten la regulació municipal sobre aquesta qüestió.
…
L’ús del casc només és recomanat per la DGT i, en conseqüència, les diferents ordenances ho recullen de manera diferent.
L’assegurança de responsabilitat civil tampoc és obligatòria, segons la DGT. Alguns ajuntaments, com Barcelona, València o Benidorm (Mataró, no) ho exigeixen a les seves ordenances argumentant que a Espanya és obligatòria l’assegurança per als vehicles.
...
Certificat de Circulació. El Consell de Ministres ha aprovat recentment un reglament que estableix que els VMP hauran de tenir el certificat de circulació que garanteixi el compliment dels requisits tècnics exigibles per la normativa nacional i internacional recollits en el seu manual de característiques, així com la seva identificació. Això serà d’aplicació a partir del 22 gener de 2024. Fins llavors no cal.
Matrícula. De moment no hi ha obligatorietat, per part de la DGT, de matricular aquest vehicles.
Taxes i impostos. De moment tampoc hi ha obligatorietat per part de la DGT d’afrontar cap mena de taxa ni d’impost, a diferència de l’impost de matriculació o de circulació, que sí que afecta altres tipus de vehicles.
Senyalització específica. Tot i que estava anunciada per al 2023, està pendent encara tota una sèrie de nova senyalització urbana (i el seu desplegament) que afectarà els VMP.”
L’Ajuntament de Mataró assenyala que aquest nou transport ha portat molts problemes de convivència amb la resta d’usuaris de la via pública, especialment els vianants. És per aquest motiu que demana definir millor totes aquestes qüestions que recull en el text.
Comentaris (8)