Millores a l'accés del barri de Cerdanyola des de la zona del Sorrall

Les obres d’urbanització del sector del Sorrall per millorar l’entrada de la ciutat al barri de Cerdanyola es donen per acabades. L’alcalde, David Bote, juntament amb el president de PUMSA, Juan Carlos Jerez, i el president del Consell Territorial de Cerdanyola, Miquel Àngel Vadell, van visitar les tasques realitzades en la seva segona fase, que s’ha basat en diverses accions. La primera, urbanitzar la primera de les calçades del nou vial entre l’inici del terme municipal i la rotonda on conflueixen Josep Puig i Cadafalch i les rondes de Bellavista i de Josep Tarradellas, a la rotonda del d’Ara. El més destacat és que ja s’ha obert l’accés que faltava i que  enllaça la carretera d’Argentona amb el  vial de connexió que va fer la Generalitat a l’alçada de la C-60 per millorar els accessos a l’autopista de la C-32.

El projecte s’havia de fer per fases, i han acabat la primera i la segona. Encara queden les fases 1b i 2b per desenvolupar el sector. El cost de l’obra en la primera fase, que constava del vial superior i la rotonda a la carretera d’Argentona, ha tingut 579.862,82 euros i s’ha finançat en part amb una subvenció de la Diputació de Barcelona de 470.000 euros.

Connexió entre rotondes
Per la seva banda, la fase segona, el vial de connexió entre les rotondes, tenia un pressupost de 190.561 euros. Les obres d’urbanització s’emmarquen en el plantejament urbanístic de l’àmbit del Sorrall, definit per l’Ajuntament i aprovat per la Generalitat l’estiu de 2015. La nova ordenació permet millorar l’entrada des d’Argentona i el Vallès Oriental, preservar espais lliures de la zona de garrofers i pinedes properes al turó de Cerdanyola i donar al barri una nova zona d’usos terciaris i comercials. Es treballa en aquesta zona des del mes d’agost de 2017, quan es va iniciar la urbanització de la carretera d’Argentona