Capgròs
El Camí Ral de Mataró, al seu tram de la Mercè a tocar de la Plaça de Santa Anna, fa dos anys que es va inaugurar després de remodelar-se profusament. Va ser una de les primeres intervencions del Pla d’Impuls del Centre i va ser una de les notícies de 2022. Feia mesos, però, que era evident que alguna cosa fallava: el paviment de la calçada, sobretot en dos punts estava especialment castigat i les peces es deixaven anar. Ara l’Ajuntament de Mataró hi intervé per arranjar-ho.
Tant si anaves caminant pel vial i passava un vehicle com si anaves a bord d’aquest i passaves per aquest tram, el desgast i les peces deixades anar del paviment generaven un soroll característic. Un catacrac continuat quan les rodes entraven a les zones on s’havien descalçat les peces del terra. Ara s’intervé en aquestes per evitar el soroll, els possibles perills i desperfectes i per deixar el Camí Ral de la Mercè en perfecte estat de revista.
Les obres i el seu calendari
Les obres que han començat aquest dilluns dia 2 s’executaran en 10 dies laborables, fins el 14 de juny. El pressupost és de 22.000 euros amb l’IVA inclòs.
Les obres procuren deixar el pas obert als vehicles durant el cap de setmana. Es faran, així, en dues fases:
- Del 3 al 7 de juny: es repararà el tram de la calçada del Camí Ral entre els carrers de Cuba i de Montserrat, que quedarà tallat al trànsit. Els vehicles s’hauran de desviar pel carrer de Jaume Recoder o de Cosme Churruca. En aquest tram s’ha produït un desplaçament d’algunes peces de la llamborda prefabricada que se solucionarà amb un nou rejuntat.
- Del 10 al 14 de juny: tall total de la cruïlla del Camí Ral amb els carrers de Cuba i de Cosme Churruca, els vehicles s’hauran de desviar pel carrer de Jaume Recoder. El trànsit elevat de vehicles que travessen la cruïlla ha produït el trencament de les peces de llosa prefabricada de formigó de l’àmbit de les voreres. Per aquest motiu, la cruïlla se substituirà pel material de la calçada existent tant al carrer de Cuba com al carrer de Cosme Churruca, que no dona problemes de manteniment. Es tracta d’una base de formigó i una capa de rodadura de mescla bituminosa en calent.
Al mateix tram del Camí Ral hi ha un carril bici que es va estrenar amb uns separadors de plàstic que, després de trencar-se al retirar-los per fer-hi passar la Cavalcada, mai s’han reinstal·lat, optant simplement per segregar els carrils (que són en sentit oposat) només amb pintura. És el tram menys segregat de tota l'Anella Ciclista i nombrosos cotxes circulen trepitjant part del carril de les bicicletes.
Comentaris (32)