L'Ajuntament de Mataró està fent intervencions en els carrers de la ciutat per donar més espai als vianants. Ho fa seguint mètodes més temporals que no pas permanents, de cara a realitzar intervencions ràpides i sense costos massa disparats, una mica "a la Colau" a Barcelona, on la col·locació d'elements i mobiliari urbà de disseny i colors atrevits per donar espai als qui van a peu en detriment dels vehicles privats ha generat força controvèrsia en les darreres setmanes.
Un dels darrers exemples que s'han vist a la ciutat és al carrer d'Argentona i a un altre vial adjacent del casc antic, la Muralla del Tigre, on les voreres són particularment estretes. El consistori hi està instal·lant pilones per delimitar el carril per a vianants que s'hi ha creat durant aquest estiu. Aquest carril s'ha creat sobre la mateixa calçada en la que circulen els vehicles, una opció molt més barata que no pas ampliar les voreres. De cara a separar els vianants dels cotxes i motos, ara s'estan posant pilones de seguretat.
Cal preguntar-se, més enllà de la reducció de despesa, per què l'Ajuntament opta per aquesta solució temporal enlloc d'ampliar les voreres i reduir la calçada. El carrer Argentona, a l'igual que el de Sant Josep, s'han de convertir a mig termini en vials 100% per a vianants, tal i com està contemplat en les mesures de mobilitat del Pla d'Impuls del Centre (PIC) per reactivar aquesta zona com a eix cultural i comercial. El mateix ha de passar amb el Camí Ral entre la Rambla i el carrer Cooperativa.
Al Camí Ral, mentre no es duu a terme el projecte definitiu, també s'ha optat per una solució temporal que doni més espai a vianants i ciclistes, quelcom que ha aixecat força polèmica a la ciutat. Pel que fa al carrer d'Argentona, la seva peatonalització encara no compta amb calendari establert. Mentrestant, tant en aquest vial com a la Muralla del Tigre s'ha optat per ampliar l'espai a vianants amb una solució temporal i assequible, un "lifting" no permanent.
Una altra intervenció que ha realitzat l'Ajuntament en aquesta mateixa línia és l'ampliació de l'espai per a famílies a l'entrada de diverses escoles de la ciutat, també en detriment de vehicles privats, de cara, en aquest cas, a facilitar els accessos als centres educatius complint tots els protocols de distància social que requereix la lluita contra la Covid.
Comentaris (3)