Ara que el carrer Sant Josep de Mataró ha completat la seva reurbanització, amb nou mobiliari urbà que el consolida com un espai destinat a vianants, cal posar sobre la taula el fet que patinets o bicicletes segueixin circulant amunt i avall per aquest i altres carrers adjacents com La Riera, Una escena molt habitual al casc antic, que segueix passant a diari malgrat que en realitat els Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) ho tenen prohibit. Tot i que hi ha hagut controls i campanyes específiques per part de la Policia Local, la vigilància no ha estat prou intensa com per dissuadir els usuaris de patinets elèctrics i bicicletes de circular per aquests vials del que es coneix com a Illa de Vianants. Molts d'ells, de fet, ignoren aquesta restricció. 

Què és l'Illa de Vianants

L'Illa de Vianants del Centre està delimitada per la Muralla del Tigre, la Muralla de Sant Llorenç, la Baixada de Santa Anna, el Camí Ral, el carrer de l'Hospital, el carrer de Sant Bonaventura, el carrer de la Coma, la Muralla dels Genovesos i la Muralla de la Presó. Inclou també els carrers d'Amàlia i de Sant Josep.

Des de 2020, aquesta zona és prioritària per a vianants, amb restriccions de circulació per a vehicles en superfície, amb l'objectiu de reactivar-la com a eix comercial i cultural. Des de maig de 2024, s'ha implementat un sistema de càmeres de lectura de matrícules per controlar els accessos no autoritzats de vehicles, que en registra les entrades i sortides per assegurar que es realitzen segons els supòsits i horaris permesos, amb sancions d'entre 90 i 200 euros si es fa indegudament.

L'Ordenança de Mobilitat de l'Ajuntament de Mataró equipara els VMP a la resta de vehicles a motor en diferents supòsits, com ara la prohibició de circular per la vorera ni per la resta de zones de vianants. Per això, a l'hora d'accedir a l'illa de vianants els patinets i bicicletes són com la resta de cotxes, furgonetes o motos: només hi poden circular els de les persones residents, així com els destinats a una activitat econòmica de transport de mercaderies.

Dit d'una altra manera, si l'usuari del patinet viu, per exemple, al carrer Barcelona, pot anar fins a casa seva en aquest vehicle. Si, en canvi, resideix fora de l'Illa de vianants i pretén utilitzar el mateix carrer Barcelona com a via de pas per anar, per exemple, cap als entorns de Can Xammar, haurà de baixar del vehicle i transitar a peu. 

Les normes per circular en patinet

A banda de la prohibició de circular per zones de vianants, que inclou l'Illa de vianants del centre a excepció de residents o transport de mercaderies, l'Ordenança de Mobilitat estableix que els VMP han de circular preferentment per carrils bici i altres vies senyalitzades per a bicicletes. A més, l'edat mínima per conduir aquests vehicles és de 16 anys, i és obligatori l'ús de casc homologat. La velocitat màxima permesa és de 25 km/h, reduint-se a 20 km/h en carrers residencials i a 10 km/h en voreres bici i senders dins de parcs públics. També es requereix assegurança de responsabilitat civil si el patinet es destina a una activitat econòmica.

Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp

• Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
• Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta