Éxito de la campaña de micromecenatge para restaurar la locomotora Mataró

La campaña de micromecenatge para restaurar la Locomotora Mataró ha sido todo un éxito. Un total de 402 mecenas han aportado 35.400 euros, 4.400 más de los que pedían los impulsores de la iniciativa. La campaña, realizada a través de Verkami, se cerró el 7 de diciembre pasado. Se trata de la máquina de vapor más emblemática y significativa del país, réplica de la primera que circuló a la península entre Barcelona y Mataró, ahora hace 165 años

Este ejemplar único en el Estado lo construyó la Maquinista Terrestre y Marítima a los talleres de Santo Andreu de Barcelona con motivo de los actos del Centenario el 1948. Se puede ver al Museo de Vilanova i la Geltrú, además de participar en muchos actas de conmemoraciones del mundo del tren y de circular el primer domingo de cada mes durante más diez años. La locomotora, pero, necesitaba una serie de recuperaciones, imposibles de asumir solamente con recursos públicos. Por eso se inició la campaña de Verkami, impulsada por el Grupo de Trabajo Permanente del Patrimonio del Ferrocarril

Los impulsor de la campaña querían ir más allá de la simple recuperación de un elemento patrimonial. Consideran que la locomotora Mataró es un elemento muy valioso de la identidad colectiva del país y de su capacidad de emprendeduría. Su restauración es una manera, según ellos, de resaltar hoy en día los valores que la hicieron posible ahora hace 165 años

El coste total de la reparación de la locomotora, que permita hacerla volver a circular, es de 72.000€. Para hacer frente a esta intervención se ha previsto actuar en dos fases: la primera de 41.000€, con dinero aportado por RENFE, y la segunda de 31.000€, surgidos de la aportación ciudadana vía micromecenatge.