La innovación ferroviaria tiene sello mataroní

En Mataró, el tren es historia, presente y, sobre todo, futuro. La primera línea ferroviaria de la Península Ibérica partía de la ciudad para conectarla con Barcelona. Hoy, la R1 es una de las líneas de Cercanías con más usuarios de todo el Estado. Y Mataró es, también, la sede de Antena Trenlab, un proyecto nacido de la colaboración entre Renfe, el Ayuntamiento de Mataró y la Fundación TecnoCampus, que acoge proyectos emprendedores basados en la innovación en movilidad sostenible.

La primera edición de los premios Antena TrenLab, celebrada la semana pasada, sirvió para galardonar las iniciativas más destacadas en este ámbito. Cactus (sistema IOT que permite dar información en clave sostenible a los pasajeros de los trenes y a Renfe), Wipass (experiencia conectada durante el viaje para los usuarios de los trenes y por Renfe a tiempo real), Drukatt (lab de fabricación 3D aplicado al sector ferroviario) y Hypervisoul (gestión de tráfico para vehículos ferroviarios automatizados y conectados) han sido los cuatro proyectos escogidos de los 33 que se han presentado en las cuatro categorías abiertas, con una dotación económica total de 150.000 euros y la estancia a la aceleradora de proyecto de Antena Trenlab, que abrirá próximamente las puertas al TecnoCampus.

Los galardones se libraron en el marco de la Noche de la Emprendeduría, celebrada en el Auditorio del TecnoCampus el 24 de noviembre ante más de 300 personas, en el mismo marco donde se dieron a conocer los Premios Creatic de este año. El proyecto Antena TrenLab se presentó el mes de abril pasado, para habilitar un local de 400m2 de la primera planta del edificio TCM3 del TecnoCampus. La colaboración de Renfe con el Ayuntamiento de Mataró y el TecnoCampus tiene que permitir desarrollar soluciones y proyectos de innovación ferroviaria de la mano de start-ups y empresas de base tecnológica.

La elección de Mataró no es casual, a las puertas del 175è cumpleaños del tren impulsado por Miquel Biada. "El ferrocarril empezó aquí, de la mano de un mataroní que dejó la vida, y también ayudó muy tanto el entusiasmo del alcalde por el proyecto cómo el ecosistema que nos ofrece el TecnoCampus", destacó el director general de Desarrollo y Estrategia de Renfe, Manel Villalante, durante la entrega de los premios. Villalante señaló que los proyectos escogidos empezarán a trabajar en enero en las instalaciones de Antena TrenLab. "Ahora los toca convertir sus ideas y proyectos en productos comerciales ya testados", señaló el directivo de Renfe, que espera que estos proyectos "mejoren la calidad de la experiencia de las personas que utilizan el servicio de Cercanías".

Los proyectos ganadores

Cactus – Smart Cercanías // Categoría: Reto Operativo 'Smart Railway Station'

El proyecto de la empresa barcelonesa se basa en una red de dispositivo de Internet of Things (IOT) que transmite información de interés a los pasajeros en tiempo real: ocupación de cada vagón de los trenes, ubicación de los convoyes, temperatura, humedad, calidad del aire, etc. "Dotamos los usuarios de los servicios ferroviarios de una mejor experiencia", destacaron los promotores de 'Smart Cercanías'. El proyecto ha sido escogido cómo el mejor de los presentados en la categoría 'Smart Railway Station', que quiere impulsar soluciones tecnológicas a las estaciones para ofrecer a los clientes de Renfe Cercanías más información de valor sobre el en torno a sus desplazamientos.

Wipass – 'Experiencia Phygital' // Categoría: 'Customer Happiness'

Wipass nació cómo un sistema para conectarse a wifi sin passwords. "La pandemia nos hizo mucho mal para desarrollar el proyecto, pero también fue una oportunidad", destacó Mariam Ayadi al recoger el premio Antena Trenlab en la categoría 'Customer Happiness' (la felicidad del usuario). Wipass, en esta versión evolucionada del proyecto, propone ahora acompañar el usuario desde el inicio hasta el final de su trayecto ofreciendo una experiencia conectada con Renfe, con información de valor sobre el en torno a sus desplazamientos, cómo ofrecidas destacadas según su destino, información turística del cercando e incluso ofrecer otros servicios.

Drukatt – Tecnología de impresión 3D // Categoría: 'Reto operativo 3D Raíl'

Drukatt es una empresa de Rubí que fabrica recambios industriales a través de la impresión 3D, consiguiendo ser sostenible y a la vez recortando al máximo los plazos. Algo perfectamente aplicable al ámbito ferroviario. "Nuestro uso y conocimiento industrial puede servir en el mundo de Renfe y del transporte", explicaron sus promotores, al recoger el premio dentro de la categoría 'Rete operativo 3D Raíl', que está enfocado a introducir la tecnología de impresión 3D para su adopción en el sector ferroviario como alternativa competitiva y sostenible a los métodos de fabricación tradicionales. Drukatt quiere integrar todos los actores necesarios a través de formaciones y talleres que permitan generar un proceso de aprendizaje en relación a la impresión 3D.

HyperviSoul – Dear small train' // Categoría: 'Rete disruptiu Keep it Open'

HyperviSoul nació cómo una solución para generar "carreteras inteligentes", y ahora quieren "adaptar el proyecto al ámbito del ferrocarril, trabajando de la mano con Renfe para solucionar diferentes barreras tecnológicas que nos permita hacer realidad nuestra idea", tal y cómo explican sus promotores. Su objetivo es muy ambicioso: lograr una movilidad con cero accidentes y cero congestión; tendrá un impacto positivo en el medio ambiente y aportará riqueza económica en los territorios. El potencial de HyperviSoul los permitió ganar el premio dentro de la categoría 'Keep it Open', que buscaba soluciones todavía no implementadas ampliamente en el sector ferroviario basadas en nuevas tecnologías o tendencias disruptives por el sector.