El Estado invertirá 384 millones de euros en la C-32 y la N-II en el Maresme

La consejera de la Presidencia, Laura Vilagrà, ha anunciado una inversión del Estado por el valor de 914 MEUR destinada a infraestructuras. El paquete más destacado se destinará al Maresme, con un total de 384 millones de euros para la mejora de la autopista C-32, que cruza la comarca de punta a punta, y también para la N-II. Se trata de un convenio que firmarán Generalitat y Moncloa, vinculado a compromisos que la consejera ha remarcado que Madrid tendrá que cumplir.

Del total de la partida, 384 MEUR se destinarán para mejorar el corredor de la C32 y la N-II al Maresme. En la rueda de prensa, Vilagrà no ha detallado en que consistirá esta "mejora". El dinero, en todo caso, se tendrán que destinar al ambicioso proyecto de pacificar la N-II para convertirla en un vial más integrado a los municipios que cruza, reduciendo el espacio para vehículos a motor, construyendo un carril bici y eliminando su función de conexión interurbana.

En paralelo, la C-32 tendrá que asumir el tráfico que dejará de circular por la N-II, y se hará, según el proyecto original, con la creación de un total de 6 nuevos accesos que facilitarán la conexión entre los municipios maresmencs a través de la autopista.

A banda, según el convenio establecido, 260 MEUR servirán por la N-260 del Eje Pirenaico; y se invertirán 250 MEUR para mejorar los accesos a la AP7 y la AP2. Los 20 MEUR restantes serán por la ejecución de intercanviadors entre la red ferroviaria de Interés General y la red autonómica: un nuevo intercanviador con la estación de Hospital General de la S1 de los FGC, y otro con la estación de Volpelleres de la S2.

Este acuerdo podría servir para acelerar el acuerdo por la Ronda Norte. Vilagrà ha expuesto hoy que las tareas negociadoras "no estaban paradas", sino que se ha sido "trabajando". El Gobierno ha recibido los últimos días un último documento, y ahora está "periflant la cuestión". El convenio sobre la inversión de los 914 MEUR para mejorar las carreteras podría acercar la entente por la Ronda Norte, si bien desde Palacio insisten que un proyecto no depende del otro.