El Consell Executiu prevé aprobar este martes lo que supondrá el inicio de la transferencia de la línea R1 de Cercanías del Estado a la Generalitat, según ha avanzado ‘El Periódico’ y ha confirmado la ACN de fuentes conocedoras. En concreto, se activará la transferencia del tramo entre la Sagrera y Maçanet.
En el plan de transferencias del servicio ferroviario ya se preveía que esta conexión fuera la primera en cambiar de manos, porque transcurre íntegramente por Cataluña y eso facilita los trámites. Por el momento, sin embargo, no ha trascendido más que este primer paso que el ejecutivo dará, aunque el rotativo barcelonés añade que el gobierno español tendrá que excluir la R1 de la red ferroviaria estatal y que habrá que firmar un convenio entre ambas administraciones.
El movimiento del Govern se produce en un momento de dificultad para Salvador Illa en lo que respecta a la negociación de los presupuestos, después de que ERC haya endurecido el discurso y haya cerrado la puerta a apoyar cualquier borrador de cuentas públicas si no se cumplen los acuerdos que permitieron investir al socialista como presidente de la Generalitat.
Los nuevos trenes, ya este año
Son días de movimiento en torno a Cercanías. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció este fin de semana que las tres primeras unidades de los nuevos trenes de Cercanías iniciarán la fase de pruebas durante este año. Así lo dijo este viernes durante la visita a la factoría de Alstom, donde se están fabricando, aunque no concretó ningún calendario de entrada en funcionamiento, pero aseguró que se “acelerará al máximo” con vistas a 2026. Se trata de trenes de la serie 452 que aumentarán un 20% la capacidad, contarán con vestíbulos más amplios y se añadirán coches de dos pisos. Por otro lado, el ministro calculó que en los próximos dos años se verán los resultados de todas las actuaciones que se están llevando a cabo en la red y, por ello, pidió “paciencia” a los usuarios.
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