Los títulos integrados de transporte no serán gratuitos

Los títulos de transporte integrados de Cataluña seguirán con el descuento actual, del 50 %, y no serán gratuitos. La medida anunciada por Pedro Sánchez, por lo tanto, es específica por algunos títulos de cercanías de Renfe, pero no para tarjetas cómo la T-Casual o la T-Usual, que son los que utilizan la mayoría de usuarios.

El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, anunció el pasado martes durante el debate de política general que los trenes de cercanías y de Media Distancia serían gratuitos para los usuarios, como medida para contrarrestar el incremento de la inflación, gracias a la bonfiicació por parte del ejecutivo central del 100 % de los billetes multiviatge de Cercanías de Renfe en el último tercio de 2022.

Esta medida, pero, se aplicará tan solo a los abonos exclusivos de Renfe, como por ejemplo lo Bonotren o los abonos mensuales. Pero los títulos de transporte integrado, que son los más populares y utilizados puesto que permiten usar también los autobuses, el metro y otros sistemas de transporte, quedan fuera de la medida. La T-Casual y la T-Usual, las tarjetas más emprades, se tendrán que seguir pagando.

El vicepresidente del Gobierno, Jordi Puigneró, calificó el anuncio del presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, de "populista e irresponsable". "El gratis a todo de hoy son los recortes del mañana", avisó Puigneró, que alerta que esta decisión posa en riesgo la sostenibilidad económica del sistema público de transporte". "El que quieren los usuarios es que el servicio funcione bien, no que sea gratis", añadió.

Además, lamentó que la medida no se ha pactado con otras administraciones, cómo la catalana, que ofrecen títulos integrados con la empresa estatal con otros transportes cómo el metro, los ferrocarriles o el autobús. En este sentido, ha defendido que el Gobierno mantendrá las tarifas actuales y no modificará el descuento del 50 % vigente actualmente. Con esta decisión, se puede dar el hecho que algunos trayectos salgan gratis si se compra el billete no integrado en una máquina de Renfe, pero se tengan que pagar si se compra el título en otro aparato expendedor de tarifas integradas.