Mataró hace lista de las obras pendientes del mandato

La libreta que sale en la portada de Capgròs, con la lista, no existe físicamente en ninguna parte pero hay bastante gente que la podría tener por casa. Principalmente en el Ayuntamiento de Mataró, pero no solo. Del mismo modo que la gente aseada no sale de casa para ir a comprar sin anotar todo el que necesita, a la capital del Maresme hay prioridades anotadas y apuestas físicas que se conoce que hacen falta. Están listadas en diferentes libretas y pertenecen en carpetas diversas. Hay cosas hechas y sobre todo hay cosas para hacer. Los temas pendientes se acumulan, la lista es generosa.

Todas las cosas anotadas a la lista pasan, de una u otra manera, por las manos del gobierno municipal. El ejecutivo que lidera David Boto es el primero que, al tener mayoría al Pleno por primera vez en las tres últimas legislaturas, también es amo y señor de los tiempos del mandato municipal. Este mandato ya ha superado el ecuador y todos los manuales políticos concuerdan: a la segunda mitad de las legislaturas es cuando hay que posar la carne a la parrilla.

El curso político que empieza es el último completo antes de las próximas municipales: las elecciones del 2023

Las elecciones se acercan

Arranca el mes de septiembre y con él el nuevo curso político a nivel general y también de Mataró. (Por más que se promueva el contrario y que haya iniciativas y movidas que intenten paliarlo, el cierto es que el agosto sigue siendo un sujeto mortecino en que la ciudad está medio en coma, también informativamente). Es con la reanudación de la actividad que los engranajes tienen que volver a funcionar y que, además, se pueden hacer cálculos y trazar objetivos. En una ciudad compleja cómo Mataró, el mapa extendido de toda la trama urbana sirve para coger el bolígrafo y marcar los puntos dónde en los próximos meses hay de haber novedades. En cierto modo ahora ha empezado de verdad la cuenta atrás hasta mayo del 2023 y desde ahora hasta meses antes de las próximas elecciones municipales las novedades físicas irán llegando. Y se harán ver.

La obra de gobierno de la primera mitad de mandato ha sido difusa, seguramente existente pero poco palpable. En este curso Mataró entra marchas y los letreros anunciantes, las obras y las inauguraciones y anuncios todavía tomarán más voladizo. Necesita, el Ayuntamiento, que haya carnassa informativa porque el relato no recaiga en la seguridad y la limpieza, ámbitos donde se han abocado y se abocarán esfuerzos, sí, pero carteras en las que las percepciones ciudadanas no cambiarán de un día por el otro. Hay el nuevo contrato de la basura implementándose y nuevas apuestas de fondos en materia policial. Pero esto es indefectiblement a la larga. Ahora toca la pendiente de la lista, que se vea, que se avance, que se note. Viene un año y medio de plasmaciones marcado por la lista propia de pendientes.

Qué: Integración urbana de la Nacional, construcción de dos rotondas viarias y desarrollo zona Iveco y nudo con la Ronda Barceló.

Plazo previsto: Sin fecha prevista

Última noticia: Anuncio de obras rotondas - junio 2021

Lavado de cara del frente marítimo, integración urbana de la Nacional, pacificación. Todos estos conceptos se han dicho del derecho y del revés a Mataró referentes a su Avenida del Maresme, el nombre que recibe la N-II cuando entra a la trama urbana local.

A la reconversión de la Nacional se suma la posta en funcionamiento de todo el potencial del renovado Puerto de Mataró y el desarrollo urbanístico de la pastilla de Iveco, que depende del impulso privado pero que bien pronto podría suponer que la última gran zona para urbanizar al litoral entre en juego. Justo al lado, además, la Ronda Barceló también empezará a concentrar movimiento: las obras del alta y polémica Torre Barceló, la edificación de pisos de protección social a la zona y la conexión de todo el vial con el otra banda de la vía del tren son fichas de dominó que tienen que ir cayendo en el momento en que se active la primera.

También en esta zona, a pesar de que sin calendario, hay la nueva estación de tren. Un proyecto que, sumado a una reordenación global de las instalaciones e infraestructuras de Adif a la zona, es una de las carpetas preferidas de transformación urbanística de las que más se hablará el 2023.

Qué: Proyecto y construcción de la nueva perrera

Plazo previsto: Inicio de obras 2023

Última noticia: Redacción del proyecte - Año 2021

Una de las grandes apuestas del plan de inversiones del actual mandato es este proyecto, que se tiene que ubicar en la calle de Galicia en los terrenos donde se levantaba la antigua perrera. El Centro de Acogida de Animales Domésticos tendrá este año su proyecto redactado y la previsión sería que las obras, que costarán millones de euros, se iniciaran el 2023. Por lo tanto puede ser una "foto" muy preciada en tiempo pre-electorales.

Qué: Reordenación de las dos islas superiores al solar de Can Fàbregas, que tenía que acoger el Corte Inglés

Plazo previsto: No especificado

Última noticia: Reordenación urbanística - Noviembre 2020

En espera de cómo acabe el culebrot de la no llegada del Corte Inglés a Mataró y el futuro de toda la pastilla urbanística que tenía reservada (planificación suspensa, por el que si algún afectado lo pide habría que reconstruir la nave de Can Fàbregas), Mataró se propone "estirar el Centro" con las dos islas superiores, alrededor de la calle Goya. Se proyecta una nave industrial protegida para acoger equipamientos, otra nave por vivienda, una plaza abierta y locales comerciales. Pero todo depende del futuro de toda la zona.

Qué: Urbanización de 16 kilómetros de carril bici, el doble de los existentes y con conectividades más 'útiles'

Plazo previsto: Marzo del 2022

Última noticia: Obras diversas- actualmente

Las obras de construcción de lo anilla ciclista avanzan según el previsto, con un plan de obras que durará todavía unos meses más y que tiene que permitir por un presupuesto de prácticamente un millón de euros de conectar la ciudad en carriles bici, que se los dice así pero a la vegada también son los indicados por patinetes y otros. La anilla es una de las apuestas del Plan de Movilidad (concuerda con la reducción de carriles y la velocidad 30 a casi todas las vías) y es la apuesta más importante en movilidad interna en bastante tiempo, no exenta de críticas y polémicas.

Qué: Posta en marcha del equipamiento del proyecte 'Ciudad Cuidadora'

Plazo previsto: Verano 2022

Última noticia: Presentación del proyecte - abril 2021

El proyecto de 'Ciudad Cuidadora' es uno de aquellos que según la prosa oficial tienen que servir para transformar la economía mataronina. Se trata de una apuesta que, con sede al Hospital de Santo Jaume, tiene que servir para desarrollar la atención a las personas con mayor vulnerabilidad. Un tipo de TecnoCampus sanitario y asistencial. La inversión es de más de 4.613.000 euros. Tiene que ser una de las joyas de la corona, una de las apuestas estratégicas, que ya ha recibido el impulso externo económico y que en abril se presentaba con el plazo de 18 meses porque sea realidad. Esto lleva al final de este mismo curso político.

Qué: Construcción del depósito más importante de agua y urbanización de un parco público a la zona alta de Cerdanyola.

Plazo previsto: Enero 2019-Marzo 2020

Última noticia: Recta final de las abres -Inicios de 2020

Anunciada a inicios del 2018, esta es una de las grandes inversiones de los últimos años a la ciudad, liderada por Aguas de Mataró y que tiene que ser una infraestructura clave para la gestión y la seguridad del ciclo del agua a la ciudad. Más de dos años de obras después, que se han completado con las correspondientes conexiones de cañerías de agua, el depósito sigue sin acabarse y a pesar de que la afectación viaria se ha acabado también está pendiente la urbanización del que tiene que ser un parque público que conecte la zona de la Ronda Bellavista y Tarradellas con los Garrofers. La inversión total anunciada sube a los 78 millones de euros y proviene, de hecho, del anterior mandato municipal. Las obras han tenido demoras por diferentes problemas cómo licitaciones y otros pero tendrían que estar en su recta final de forma que pronto Mataró tenga el que el Ayuntamiento consideró ya hace tres años cómo "la obra más grande y la inversión más importante" de la ciudad.

Qué: Rehabilitación y posta en funcionamiento del doble equipamiento cultural a la Riera

Plazo previsto: Año 2022

Última noticia: Obras de acceso a la segunda planta de la Prisión - Julio 2021

En una ciudad sobrada de equipamientos culturales, la pareja de baile que conforman la Prisión y el Café Nuevo, en plena Riera, tiene que ser un revulsivo. Cada equipamiento con su casuística y futuros usos (artísticos y expositivos en el caso del edificio de Elies Rogent, turísticos y de dinamización cultural en el caso de la antigua sede cooperativa) tiene que ser importante a corto y medio plazo porque, además, comparten que están prácticamente terminados a nivel de obras. Así, por ejemplo, solo la carencia de presupuesto explica que el Café Nuevo esté acabado y pendiente del concurso de explotación (con un pretendiente clave y favorito) mientras que en el caso de la Prisión queda rehabilitar la segunda planta y acabar de definir el uso que tendrá. De momento funciona a poco gas, con exposiciones y actos concretos.

Qué: Construcción del Espacio Rehacer, suyo del Parque de la Economía Circular

Plazo previsto: Inicio de obras 2021

Última noticia: Subvención directa de 4 millones - Noviembre 2020

Mataró usa a menudo las mismas metáforas y también se imagina un 'TecnoCampus de la economía circular' a la zona de Mata-Rocafonda. La inversión total de las obras del Parque de Economía Circular al Polígono de Mata-Rocafonda se puede ir cerca de los 200 millones de los cuales 20, ya, movilizados por este año. Las obras al antiguo solar de Cristalerías, pero, se han tenido que frenar en julio por el hallazgo de unos restos arqueológicos de época romana tal y cómo avanzó Mataró Audiovisual. Esto puede atrasar el proyecto respeto el calendario previsto.

Qué: Nueva sede de Atención Ciudadana al antiguo Actúa, en la Plaza de la Muralla.

Plazo previsto: Junio 2021

Última noticia: Inicios de seis meses de obras - Noviembre 2020

Del proyecto del conocido cómo 'Espacio Mataró' se ha dicho también 'un segundo Ayuntamiento'. El local municipal de la Plaza de la Muralla que acogió el fallido proyecto de lo Actúa, entre otros, acontecerá el nuevo punto de Atención a la Ciudadana que liberará los bajos del edificio de la Riera y tiene que ser un espacio de participación y dinamización ciudadana y la sede de la nueva Oficina de Transición Energética del Ayuntamiento. La medida se incluye dentro del Plan de Impulso del Centro y tiene que dinamizar esta plaza y "alargar" el flujo de peatones que recorren el casco antiguo.