Plano de la nueva rotonda de la N-II a la altura de Santo Simó
Plano de la nueva rotonda de la N-II a la altura de Santo Simó

Obras inminentes para la nueva rotonda de la N-II a la altura de Santo Simó

La Generalitat ha adjudicado las obras de la nueva rotonda, que empezarán en las próximas semanas y tendrán una duración de seis meses

El Departamento de Territorio de la Generalitat ha adjudicado las obras de una rotonda a la N-II a su paso por Mataró, a la altura de Santo Simó. Los trabajos empezarán en las próximas semanas, tendrán un coste de 880.000 euros y durarán seis meses. El objetivo es mejorar la seguridad viaria y la canalización del tráfico. El proyecto se enmarca en la pacificación de la N-II a su paso por Mataró, después de que el Ayuntamiento se quedara con la titularidad del vial para convertirlo en "una calle más" del municipio.

Según ha informado el departamento de Terrritori, el giratorio se situará en la intersección de la carretera con el Camino real, a la zona de Santo Simó. La rotonda tendrá 36 metros de diámetro con dos carriles de entrada de la N-II en ambos sentidos de circulación, la conexión con el Camí Ral y la ejecución de un camino pavimentado pararelo a la carretera para dar acceso a numerosas huertas existentes en la zona.

De este modo, la obra pretende facilitar la canalización del tráfico y la seguridad viaria en un punto de la red por donde circulan más de 22.000 vehículos diarios de media. Por otro lado, se prevé también la ejecución de varias obras de mejora en un tramo de la larguero cómo la eliminación de las barreras metálicas biones existentes y el tendido de una nueva capa de firme.

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El ámbito donde se construirá la rotonda

Este proyecto se incluye dentro del Convenio subscrito por la Generalitat y el Ayuntamiento de Mataró de cesión del tramo de la N-II a su paso por el municipio. La finalidad última es acabar con la barrera urbanística que la carretera establece actualmente entre el municipio y su frente marítimo.. Una acción que se lleva a cabo en paralelo con la finalización del peaje de la C-32, algo que tiene que sacar tráfico de la N-II y ayudar a finalizar su rol como carretera de conexión entre municipios y con Barcelona.

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