Capgròs
Cuando el coronavirus y la crisis sanitaria, social y económica que ha provocado la pandemia no ocupaba todos los titulares, había a Mataró y en el Maresme otras cuestiones candentes. Por ejemplo, la transformación urbanística del frente marítimo de la capital de la comarca, que tiene en el traspaso de la gestión de la N-II de la Generalitat al Ayuntamiento uno de sus puntos clave. Y a pesar de la epidemia, se sigue avanzando en este sentido: la Generalitat ha iniciado los trámites de uno de los proyectos más importantes en este ámbito, una rotonda a la altura del paso del Tornillo.
El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat ha iniciado la licitación de la redacción del proyecto, que tendrá como objetivo "mejorar la canalización del tránsito y la seguridad viaria" en este cruce de la N-II a su paso por el casco urbano de la ciudad. En este punto se mujer acceso al tránsito rodado al paso subterráneo del tornillo, el más antiguo de la ciudad y necesidad de una reforma desde hace tiempo.
La actuación consistirá en la construcción de una rotonda enel cruce entre la N-II, la calle Santa Felicià y el paso del Tornillo, punto donde circulan unos 23.000 vehículos diarios
La actuación consistirá en la construcción de una rotonda enel cruce entre la N-II, la calle Santa Felicià y el paso del Tornillo, punto donde circulan unos 23.000 vehículos diarios. La rotonda quiere facilitar unas maniobras más cómodas y seguras en la conducción en este cruce, de forma que mejore la funcionalidad y la seguridad. El proyecto también analizará la reordenación de la carretera N-II con la calle de Sant Antoni de tal forma que sea compatible con la nueva rotonda, así como el cierre de giros a izquierdas existentes a la N-II y que se podrán vehicular mediante la nueva rotonda.
La N-II, de titularidad mataronina
El mes de junio de 2019, el alcalde, David Boto, y el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, Damià Calvet, firmaron el convenio de cesión de la N-II a la ciudad de Mataró en el tramo que pasa por el municipio. El Ayuntamiento acontece titular de la carretera para convertirla en una vía urbana y pacificada, y evitar que siga siendo una barrera con el frente marítimo como hasta ahora.
El proyecto prevé la creación de dos rotondas: la del Paso del Tornillo y otra a la altura de Santo Simó. También se valora la reducción de carriles. El traspaso se hace en dos fases, la primera de las cuales ya se ha llevado a cabo: la del tramo entre Laia el Arquera y el Paso del Tornillo, donde parrt de las obras de remodelación irán a cargo de los propietarios del sector Iveco-Pegaso. En este ámbito también se plantea una remodelación del paso del Tornillo, el más antiguo de la ciudad que conecta con el frente marítimo.
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