La Diputación de Barcelona ha iniciado las obras de ordenación de la travesía BV-5033, en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 1+650 y 1+850, en el municipio de Sant Andreu de Llavaneres. La actuación, con un presupuesto de 173.618,75 € (IVA incluido) y un plazo de ejecución de dos meses, tiene como objetivo principal la reducción de velocidad y el ruido que afecta a los bloques de viviendas adyacentes. Durante las obras, el tráfico se desviará por una ruta alternativa señalizada.
La BV-5033 es una arteria clave para la movilidad de Sant Andreu de Llavaneres, ya que conecta la zona de mar y Sant Pere con el nodo estratégico de enlace con la N-II y el propio núcleo urbano. Esta vía, además, da acceso directo a un área en plena efervescencia gracias a la proximidad de la zona deportiva municipal, que concentra actividades y servicios de alto valor para los residentes y visitantes. Su funcionalidad como eje de comunicación es fundamental para garantizar una circulación fluida y segura en un entorno de crecimiento constante.
Entre las medidas destacadas se encuentra la reducción del ancho de la calzada, que pasará a tener dos carriles de tres metros cada uno, y la incorporación de nuevos elementos reductores de velocidad. En concreto, se elevará el paso de peatones existente en el PK 1+620, se creará un nuevo paso de peatones elevado en el PK 1+735 y se instalará un lomo de asno en el PK 1+845.
- En Llavaneres, los reductores de velocidad son una herramienta habitual para garantizar la seguridad vial y minimizar riesgos en las calles internas del municipio.
- Este proyecto consolida esta estrategia con la implementación de medidas efectivas para pacificar el tráfico y mejorar la convivencia con los vecinos.
Las obras también incluyen la formación de una franja de estacionamiento de dos metros en el margen izquierdo de la vía y la adaptación de las redes de servicios urbanos. El margen derecho, delimitado por la riera de Llavaneres, mantendrá su configuración actual, mientras que la acera del margen izquierdo, de dos metros de ancho, se conservará para garantizar la seguridad de los peatones.
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