Vilassar de Mar también quiere potenciar el uso de la bicicleta en sus calles

Mataró no es el único municipio que quiere dar prioridad a las bicicletas en detrimento de los vehículos a motor El Ayuntamiento de Vilassar de Mar presentó el 26 de septiembre el Plano Director de la Bicicleta (PDB). Un plan que, según afirmó el alcalde del municipio, Damià del Hoyo, "tiene que permitir que nuestro pueblo tenga una movilidad sostenible en los próximos años".

El plan quiere conseguir, básicamente, que todas las calles sean ciclables, es decir, que la bicicleta pueda ir por todas el calles del pueblo. Una transformación que será progresiva y que pretende aumentar el uso de la bicicleta dando alternativas e itinerarios a todo el mundo. La clave será fomentar la seguridad viaria, haciendo para cada vía y para cada calle un espacio para ir en bicicleta con las condiciones que tenga aquella calle.

Para conseguirlo, habrá las vías con velocidad 30 km/h, donde las bicis cohabitarán con los vehículos porque no es posible hacer carril bici. A banda, se establecerán espacios segregados en calzada, es decir, carriles bici, ya sean bidireccionales o unidireccionales. Así mismo habrá espacios o zonas de convivencia, en aquellas calles pacificadas del centro de la villa donde el peatón tiene la prioridad y donde la bici puede ir en los dos sentidos.

El alcalde explicó que el logro de una movilidad sostenible al municipio se ha empezado a gestar luchando por la finalización del peaje y por la pacificación de la N-II. Lo afirmó durante la celebración, el pasado domingo, de la pedalada popular, que consiguió un récord de participantes.