Capgròs
La Policía Local de Mataró ha llevado a cabo durante las dos últimas semanas una primera campaña informativa y sancionadora vinculada a la circulación en bicicleta y los vehículos de movilidad personal (VMP) como por ejemplo patinetes eléctricos. La acción se ha saldado con 174 denuncias, 170 de las cuales a conductores de patinetes.
La campaña está vinculada a la entrada en vigor de la nueva Ordenanza de Movilidad, que entre otras cuestiones establece cómo tienen que circular por Mataró las bicicletas y patinetes eléctricos. La normativa establece, entre otros, la prohibición de uso de VMP a menores de 16 años y la obligatoriedad de llevar casco, entre otros medidas.
El resultado de estas dos semanas de campaña han sido 170 denuncias a conductores de patinete eléctrico, la mayoría de las cuales (99) para llevarlo sin casco. 16 denuncias se han levantado para no respetar el semáforo en rojo y 10 para circular dos personas al vehículo. Las cuatro denuncias restantes son a usuarios de bicicletas. Las sanciones para incumplir la normativa de circulación de los VMP oscilan entre los 90 y los 200 €.
La proliferación de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal ha sido muy elevada en los últimos años, y esto también ha comportado que aumentara la accidentalidad. Si el 2019 se registraron tan solo tres accidentes a Mataró, el 2021 fueron un total de 55, algo que ha hecho aumentar los datos totales de accidentes de tráfico a Mataró, tal y cómo se posó de manifiesto a la Junta Local de Seguridad celebrada el pasado viernes.
En los últimos meses el Ayuntamiento de Mataró ha desplegado lo anilla ciclista, un conjunto de nuevos carriles para bicicletas y patinetes, de cara a garantizar la seguridad de sus conductores con vías segregadas del tráfico motorizado, y evitar que circulen por la acera. Un proyecto que ha causado una gran controversia en la ciudad.
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