Pilonas en la calle Argentona para dar más espacio a los peatones

El Ayuntamiento de Mataró está haciendo intervenciones en las calles de la ciudad para dar más espacio a los peatones. Lo hace siguiendo métodos más temporales que no permanentes, de cara a realizar intervenciones rápidas y sin costes demasiado disparados, un poco "a la Colau" en Barcelona, donde la colocación de elementos y mobiliario urbano de diseño y colores atrevidos para dar espacio a quienes van a pie en detrimento de los vehículos privados ha generado bastante controversia en las últimas semanas.

Uno de los últimos ejemplos que se han visto en la ciudad está en la calle de Argentona y a otro vial adyacente del casco antiguo, la Muralla del Tigre, donde las aceras son particularmente estrechadas. El consistorio está instalando pilones para delimitar el carril para peatones que se ha creado durante este verano. Este carril se ha creado sobre la misma calzada en la que circulan los vehículos, una opción mucho más barata que no ampliar las aceras. De cara a separar los peatones de los coches y motos, ahora se están poniendo pilonas de seguridad.

Hay que preguntarse, más allá de la reducción de gasto, por qué el Ayuntamiento opta por esta solución temporal en ninguna parte de ampliar las aceras y reducir la calzada. La calle Argentona, al igual que el de Sant Josep, se tienen que convertir a medio plazo en viales 100% para peatones, tal y cómo está contemplado en las medidas de movilidad del Plan de Impulso del Centro (PIC) para reactivar esta zona como eje cultural y comercial. El mismo tiene que pasar con el Camino real entre la Rambla y la calle Cooperativa.

En el Camí Ral, mientras no se lleva a cabo el proyecto definitivo, también se ha optado por una solución temporal que dé más espacio a peatones y ciclistas, algo que ha levantado fuerza polémica en la ciudad. En cuanto a la calle de Argentona, su peatonalización todavía no cuenta con calendario establecido. Mientras tanto, tanto en este vial como la Muralla del Tigre se ha optado para ampliar el espacio a peatones con una solución temporal y asequible, un "lifting" no permanente.

Otra intervención que ha realizado el Ayuntamiento en esta misma línea es la ampliación del espacio para familias a la entrada de varias escuelas de la ciudad, también en detrimento de vehículos privados, de cara, en este caso, a facilitar los accesos a los centros educativos cumpliendo todos los protocolos de distancia social que requiere la lucha contra la Covid.