Capgròs
Salimos a la calle y cada vez nos cruzamos con más personas con patinetes eléctricos. Si antes esta era una situación poco habitual, ahora no es nada extraño. Pero, que motiva a estas personas a trasladarse con patinete eléctrico? Por qué han escogido esta opción? Cómo circulan por la ciudad con su nuevo pequeño vehículo? Y el que está generando mucho debate: qué tiene que ser su normativa de circulación? Son peligrosos?
En David va con su patinete eléctrico por la riera de Mataró. Nos explica que no trae casco porque no va a mucha velocidad y no cree que suponga "ningún peligro para los otros peatones. Es casi cómo si fuera andando, con sólo que tengo que ir con un poco de más cuenta". Cinco minutos después pasa un padre con su hija. La niña trae casco, él asegura que es consciente que trae un vehículo, "es como ir en bici. Tienes que ir protegido y estar alerta por donde vas y con qué obstáculos te encontrarás. Yo lo utilizo para ir al trabajo y después recojo a mi hija en la escuela. Antes utilizaba la bicicleta pero el patinete es más cómodo". Aún así, no acaba de estar seguro de como es debido circular con el patinete, "normalmente vamos por la calzada pero porque en el centro no hay mucha circulación. Cuando nos alejamos un poco si podemos vamos por la acera a poca velocidad porque creo que es peligroso circular con el patinete entre los coches".
"Haría falta una buena red de carriles bici a la ciudad donde tambiénpudieran circular los patinetes eléctricos"
"Cada vez hay más gente que tiene patinetes eléctricos y es un problema que circulen por la acera. Si se supone que las bicicletas tienen que ir por la calzada no se tendría que permitir que estos patinetes circulan entre los peatones", explica una mujer después de ver pasar a un chico con un patinete por el parque de Cerdanyola.
Pero no sólo los peatones reclaman que este tema se regule. Hay conductores de patinetes eléctricos como la Marta que tienen claro que hace falta que las ciudades se adapten a las nuevas formas de transporte. "Yo utilizo el patinete para ir desde La Llàntia hasta el Tecnocampus, donde estoy estudiante. Me va muy bien porque no tengo que usar coche ni moto pero estaría bien quehubiera un buen carril bici para poder circular bien. Ir por la calzada es peligroso y por la acera tampoco es la solución porque tienes que ir esquivando gente y esquivando los chichones que hay", dice. "Creo que los patinetes eléctricos tendrían que estar en la línea de las bicis y crear una buena red de carriles a la ciudad. Así también se puede hacer que la gente no utilice tanto los coches y opte por vehículos menos contaminantes", añade el estudiante.
"Si podemos vamos por la acera porque es peligroso circular con el patinete entre los coches"
Muchos usuarios del patinete eléctrico reconocen que no saben cuál tendría que ser la normativa. "Ahora mismo voy con el patinete intentando molestar el menos posible a los peatones porque yo mismo soy el primero que me quejo si yendo por la acera tengo que dejara un patinete o si este va a mucha velocidad y es posible que me atropelle", reconoce un usuario que baja con su patinete por la zona del nuevo Parque central. "Vivo arriba de todo de la vía Europa y este trayecto se me hace más corto y menos pesado si la haya con el patinete", argumenta.
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